Moto2-säsongen avslutades med framgången för Augusto Fernandez, den enda rookien 2023 i MotoGP med GasGas Tech3-färgerna. En öppen kamp alltså i mellanklassen, även om det helt klart redan finns några ryttare att hålla koll på. Ett exempel är vicemästaren Ai Ogura, utan att försumma några spanska killar, som den bästa rookien Pedro Acosta. För Italien finns förhoppningar på Tony Arbolino och Celestino Vietti, men det kan också bli andra överraskningar. Låt oss ta en titt på laguppställningen för den kommande världsmästerskapssäsongen.
Förnamnen
Som nämnt är alla ögon riktade mot Ai Ogura. Honda Team Asia-föraren har tagit ett exponentiellt språng i år, vilket dock inte är så förvånande. Tecknen har redan setts under de två åren i Moto3, den unga japanen har upprepat och till och med förbättrats i Moto2. Det är synd om misstagen i de senaste GP, men med nej till MotoGP och Honda har han klargjort sina mål för nästa år. Men han är verkligen inte den enda att hålla ett öga på, det första namnet som kommer att tänka på för Spanien är Pedro Acosta. En tveksam start, av anpassning, för att sedan ses allt oftare i de högre områdena, utan att bromsas av den viktiga skadan efter tyska GP. Titeln som bästa rookie var första steget, det råder ingen tvekan om att han kommer att vara en av huvudpersonerna 2023. Håll även ett öga på årets tredjeplats, Aron Canet, tillbaka från en säsong av upp- och nedgångar. I genomförda lopp har han aldrig gjort sämre än en nionde plats, men det finns också sex nollor på resultatlistan. Med undantag för Assen, den husläkare han inte deltog i på grund av följderna av en trafikolycka. Men de är fortfarande resultat som placerar honom bland de möjliga huvudpersonerna 2023. Låt oss inte glömma den stora tillväxten av Jake Dixon, färsk från hans bästa säsong i världen. De sex första pallplatserna, ytterligare sex topp tio, två pole positioner och 6:e platsen i världsmästerskapet: ett stort steg framåt för den brittiska föraren, att observera till nästa år.
Bravaden 2022
Vi skulle också kunna ta med Dixon bland årets avslöjanden, men det finns två andra killar som har imponerat i den här meningen. Faktum är att Somkiat Chantra har skapat en historisk säsong för sig själv och för sitt land. Särskilt den första segern, men också pallplatser, pole positions, 10:e plats i världsmästerskapet: resultat som aldrig hade setts av en thailändsk förare på världsnivå. Tillräckligt för att ge honom priset som Årets bästa nationella idrottare. Var kan den komma 2023? Visst är målet att sikta ännu högre, till glädje för laget som leds av Hiroshi Aoyama, som verkligen inte skulle ha något emot att upprepa och förbättra det år som just har avslutats. Vi kan inte glömma Alonso Lopez, som kom till loppet endast från den franska GP i Speed Up/Boscoscuro och författare till en fantastisk mellansäsong. Tillräckligt för att riskera att stjäla titeln som bästa rookie från Acosta! Från arbetslös till stabil närvaro i topp 8, samt GP-vinnare och protagonist på pallen vid flera tillfällen. Det är därför självklart att vi förväntar oss att se honom igen i samma områden nästa år.
Arbolino-Vietti, Italien på attack?
Två viktiga namn för vårt land, återvändande från en mångfacetterad och i viss mening motsatt säsong. Låt oss börja med Tony Arbolino, lite längre tillbaka under den första delen av 2022, dock präglad av sin första vinst och ytterligare en pallplats. Det är mot slutet av året, just under de senaste 4 GP, som han lyckas ringa in fler på varandra följande viktresultat. En seger och två andra pallplatser som gör att han kan sluta som 4:e världsmästare, bara 8,5 poäng efter Canets tredjeplats. En utgångspunkt för 2023, med syftet att hitta större konsekvens och vem vet, verkligen vara bland kandidaterna till världstiteln! Klart att det också blir målet för Celestino Vietti, som istället gick vilse under andra delen av säsongen. En utmärkt start, han befaller ställningen länge, bara för att genomgå en comeback från Fernandez och Ogura. Tvärtom, sex nollor under de senaste 8 GP fick honom att falla, vilket bevisas av 7:e plats. Ett år att börja om för att vara huvudperson igen. Sedan finns det den okända faktorn Lorenzo Dalla Porta, som inte har repat sig ännu i Moto2. Det ska också sägas att han fick ta itu med ett allvarligt axelproblem, vilket oundvikligen påverkade hans anpassning till kategorin. Kan avskedet till Italtrans och att gå med i SAG-teamet utgöra vändpunkten för den enda italienska Moto3-mästaren?
Rookiesna
De mest sedda specialerbjudandena vid deras debut är helt klart killarna i topp 3 Moto3 i år. Izan Guevara anländer till Moto2 som regerande mästare, kommer vi att se en “Acosta-liknande” utveckling även för den mallorcanska talangen? Vi minns de tre titlarna de senaste fyra åren, även om vi väntar på testet av banan. Dito för Sergio Garcia, Moto3 vice mästare med utmärkta resultat, men med det något extra som saknades och som därför inte tillät honom att hindra framfarten för sin boxkompis. Hur kommer det att gå för Dennis Foggia? Den enda italienska rookien i kategorin kallas att hoppa efter så många år i Moto3. Trots de goda resultaten har han aldrig lyckats få den där extra gnistan för att verkligen slåss om världstiteln. Kommer hoppet till Moto2 att tillåta honom att uttrycka sig mer? Precis som med de två föregående väntar den första feedbacken från banan. Det återstår att se hur åkaren som “klivit av” från MotoGP, nämligen Darryn Binder, kommer att bete sig. Hans väg var ovanlig, först med dubbelhoppet och 2023 med debuten i Moto2: kan erfarenhet i högsta klass hjälpa honom? Det blir säkert en nyfiken debut. Håll också utkik efter Rory Skinner, som kommer “utifrån”: det unga brittiska löftet, efter att ha imponerat i BSB, lanserar sig nu i Moto2 World Championship på heltid efter de första wild cards som tävlades i år. Profilerna för alla rookies.
L’anmälningslistan Moto2 2023
Honda Team Asia: Ai Ogura-Somkiat Chantra
Red Bull KTM Garlic: Pedro Acosta-Albert Arenas
Pons Racing: Aron Canet-Sergio Garcia
Fantastisk motor: Celestino Vietti-Borja Gomez
Mandalika SAG Team: Bo Bendsneyder-Lorenzo Dalla Porta
Forward Racing: Marcos Ramirez-Alex Escrig
Gresini Racing: Filip Salac-Jeremy Alcoba
RW Racing GP: Barry Baltus-Zonta van den Goobergh
American Racing Team: Sean Dylan Kelly-Rory Skinner
Husqvarna Intact GP: Darryn Binder-Lukas Tulovic
Yamaha VR46 Master Camp: Kohta Nozane-Manuel Gonzalez
GasGas Aspar Team: Jake Dixon-Izan Guevara
Marc VDS Racing Team: Tony Arbolino-Sam Lowes
Italtrans Racing Team: Dennis Foggia-Joe Roberts
Speed Up: Fermin Aldeguer-Alonso Lopez
Jonathan Rea den fantastiska biografin: “In Testa” tillgänglig på Amazon
Fotokredit: motogp.com