Om dessa är lokalerna kan TT 2023 verkligen etablera sig som en (ny) upplaga av skivor. Den 102:a Isle of Man TT, som firar en historia som har varat sedan 1907, inleds med en fantastisk första kvaldag. Redo att köra, flera varv av berget anlände i snitt 131 miles per timme (nästan 211 km/h), med några rekord närmade sig och/eller slogs i de olika klasserna vid starten. Konsultverksamheten på denna måndag med aktiviteter längs de mest berömda 37,733 miles på planeten har redan elektrifierat entusiaster och insiders, med bekräftelsen att flera varvrekord är realistiskt möjliga att slå under de kommande två veckorna.
DUNLOP, HARRISON E HICKMAN SUBITO EN 131 MPH
Målet på 131 mph genomsnittsvarv uppnåddes ofta efter flera dagars testning, men tre vägracer det tog dem bara två (om inte ett…) varv av Mountain Course att komma dit. Detta är fallet med Michael Dunlop, Dean Harrison och Peter Hickman, en trio omedelbart på tävlingstakten och, i fallet med MD, rumslig i alla klasser Solo.
MICHAEL DUNLOP LEDER ALLA KLASSER PÅ TT 2023
Det är rätt. Konstens son och sonson, 21 segrar i Tourist Trophy, har utmärkt sig i de fyra soloklasserna. I Superbike färdas i 17’10″700 vid 131,782 mph (212,082 km/h), i Superstock i 130,426 mph, utan att missa rekordet även bland Supersports (127,019 mph) och det nya rekordet bland Supertwins (122,907 mph). Minus 2 från John McGuinness 23 uttalanden (och -5 från hans farbror Joeys 26…), MD startade TT 2023 på ett fantastiskt sätt, särskilt bland de stora cyklar. Med Hawk Racing i år kommer han att tävla med Honda CBR 1000RR-R både i Superbike och i Superstock, utan att växla mellan Suzuki och Honda som 2022, och hitta en irriterad känsla med den nya generationens Fireblade.
SUPER MED PATON BLAND SUPERTWILLINGARNA
Med en Yamaha R6 kommer han också att överfalla den femtiofte segern bland Supersports, medan han bland Supertwins bekräftar sig själv som en med Paton S1-R. Medelvarvet på 18’25″127 vid 122,907 mph är redan det nya rekordet i kategorin, i en klass av 4-takts dubbla cylindrar där våra fanbärare förväntas vara huvudpersoner. Från nykomling Francesco Curinga hamnar bland de 10 bästa, med åttonde tiden på ett snitt på 115,183 mph, medan Stefano Bonetti, den snabbaste italienaren någonsin på TT, idag reste på 114,29 mph.
MCGUINNESS PÅ TT 2023 GIR INTE UPP
131:orna av Michael Dunlop, Dean Harrison (131.674 med DAO Racing Kawasaki) och Peter Hickman (131.254 mph med FHO Racing BMW) är dagens nyheter, men hur är det med John McGuinness. Pensionsavsikterna sköts upp, med över 100 lopp som hölls på TT och 23 segrar presenterade han sig på startlinjen på bästa möjliga sätt. Med Honda Racing UK CBR 1000RR-R #3 Superbike avslutade han dagen bakom denna trio och reste på 17’29.689 med ett genomsnitt på 129.398 mph. Allt detta vid 51 års ålder och med medvetenheten om att pallen inte representerar en utopisk avsikt.