Han såg sig direkt som konkurrenskraftig, men Guido Pini fick inte vad han hoppades på resultatmässigt. Några misstag i kvalet och i de två loppen påverkade honom, specifikt några misstag, tre straffar och en krasch utan konsekvenser. Låt oss inte glömma att det var debutomgången i Rookies Cup, men Pini ser redan fram emot nästa evenemang i Jerez med beslutsamhet och självförtroende. Samtidigt berättade den regerande ETC-mästaren oss om sensationerna av sin debut i detta nya mästerskap.
Guido Pini, berätta om din debut i Portimao.
I verkligheten började det väldigt bra, vi var redan före från första fria träningen. Sedan är det väldigt lite varv jämfört med kategorierna som jag tävlade i, det var lite nytt men i de två första fria passen slutade jag 3:a och 1:a. I kvalet gjorde vi dock ett litet misstag: vi hamnade i fel grupp och till slut var jag tvungen att åka praktiskt taget ensam, så jag tappade mycket i den sista sektorn. Eftersom jag inte hade en slipstream kunde jag inte sätta en bra tid, jag tog nästan en sekund av ledaren bara i den sektorn!
Sedan är det de två tävlingarnas tur: låt oss börja med det första, redan med några hakar.
Faktum är att innan Race 1 sa de till mig att jag var tvungen att tjäna två långa varv eftersom jag hade varit långsam i för många sektorer i kvalet. Plus att de gav mig en till efter kontakt med Maximo [Martinez Quiles], de ansåg att det var en felaktig manöver och så till slut fick jag göra tre långa varv. Så låt oss säga att det kastades på det här sättet.
Kan du förklara den kontakten bättre?
Vi kom fram till kurvan efter Portimao-nedförsbacken: efter 9:an finns nedstigningen, sedan går du upp och du hittar en nedfiring till höger. Där hade Maximo gått väldigt brett, jag var lite avlägsen men ändå tillräckligt nära för att prova anfallet. Så fort jag smet in stängde han sig mer och mer, utan att titta på vem som kunde vara inne. Det var också tidiga varv så vi var alla i ett gäng. När jag var tvungen att tjäna de långa varven försökte jag ta tillbaka så många positioner som möjligt: jag såg ett öppet utrymme och jag gled in, men vi rörde vid varandra. Han gick brett i gruset, han kom tillbaka och då kraschade han själv.
Lite som Ortola-Alonso-kontakten i Moto3.
Ja, det var i princip så det gick till.
Till sist, vad hände i Race 2?
Att inte behöva servera Long Lap började jag lugnare. Jag visste att jag kunde hålla mig framme, så jag klättrade långsamt upp tills jag kraschade vid sväng 9. Jag var kanske lite bred och försökte komma tillbaka på linjen, men jag tappade fronten och kraschade. Det var en oturshelg, inte särskilt bra ur en viss synvinkel eftersom jag kunde ha gjort det mycket bättre. I en viss mening har vi dock bekräftat oss själva, vi kan ligga före i vilken kategori som helst. Jag är glad för det här, vi kan göra mycket bra ifrån oss i Jerez.
Förutom de tre långa varven, är det något speciellt som inte fungerade för Guido Pini?
Inte så mycket. Bara kvalifikationen har vi verkligen fel i allt. Sen under Race 1 blåste det mycket och jag kände mig inte så bra med fronten, jag gick alltid lite långt i kurvorna där det slutade med att jag lutade och jag kunde aldrig få cykeln att svänga. Men det var just vinden som inte tillät mig att behålla den. I Race 2 var det dock ingen vind: vanligtvis är det på morgonen, men vi red så tidigt… Vi var tvungna att dyka upp i tältet 6.30, med tanke på loppet 8.50! För de i Italien, med tidszonen, betydde det 10, men från och med nu, även här i Mugello, kommer det alltid att vara 8:50. Det kan vara en dålig sak, men om du går direkt kommer du inte ens fånga all trafik…
Hur gick det i Portimao i denna mening?
Vi stannade för att se MotoGP, sedan gick vi. Det tog oss längre tid att komma ur slingan än att komma till Lissabon för att hinna med planet!
Hur var det att se MotoGP på nära håll?
På Mugello har jag alltid varit i fältet runt banan. Men den här gången var det så nära… MotoGP åkte och sedan var det min tur, det hade aldrig hänt mig förut och det var väldigt trevligt! Till exempel, det första fria träningspasset, med lite regn: att veta att MotoGP hade varvat och att jag var tvungen att gå in, hade lite effekt på mig. På fredagen var det få människor, men efter MotoGP var det lite mer trångt än de andra kategorierna: att gå in och se alla dessa människor var helt annorlunda än vad jag hade upplevt. Jag förstod faktiskt inte de första varven, hela banan verkade mindre för mig, det var väldigt konstigt.
Guido Pini, är du lite exalterad?
I början av den första fria träningen, ja, i den meningen att allt var nytt och det verkade inte nästan vara samma spår som veckan innan i test. Men redan på fri träning 2 och i kvalet, som var senare, var det nästan ingen där, så det påverkade mig inte. Lopp 1 var efter sprinten, det var lite press men eftersom det var ett lopp tänkte jag inte ens på publiken! Race 2… Jag tror inte att folk går upp klockan sju för att se Rookies Cup, så det var väldigt litet.
Vad tycker du om den första MotoGP GP 2023?
Till slut gjorde Marc Marquez ett misstag, uppenbarligen gjorde han det inte med flit men straffen är rättvis. Han är dock den enda som försökte under loppet bland ledarna: jag var där utanför banan, där marschallerna går, och i loppet var det praktiskt taget inte ens en omkörning, förutom lite längre bak. Ducati har också åtta cyklar på banan… En för stor utveckling, jag och andra jag hört skulle föredra så som det var innan. En mer ”normal” MotoGP, det är för mycket. Redan i testerna hade Bagnaia varvat snabbare än i kvalet… Honda gjorde däremot inte det hoppet, ett misstag av Marquez var ”naturligt”.
För övrigt, hur var din debut? Lite nervös?
I verkligheten förväntade jag mig mycket mer, kanske också för att jag visste att jag började bakifrån och bara kunde förbättra mig. Om jag hade börjat från första raden hade jag hört det mycket mer. Till sist gick jag dock lugnt in i loppet, sedan även i första loppet kände jag till Långvarven, så jag visste att jag bara måste försöka återhämta mig så mycket som möjligt.
Guido Pini, vad är nästa steg?
Vi kommer att genomföra ett test med Talent Cup runt påsk, jag tänker alltid på Valencia. Jag kommer att fortsätta träna med en MiniGP eller en Ohvale, eller med Talenti Azzurri, sedan åker vi till Jerez.
Känner du redan det större engagemanget i att växla med skolan?
Jag försöker alltid göra mitt bästa, men det är ganska svårt. För tillfället har jag dock bara spelat en runda, jag måste fortfarande se.
Foto: Social-Guido Pini/Gold&Goose/RedBull