FMI har skjutit upp den första tävlingen i det italienska hastighetsmästerskapet efter förarnas uppriktiga vädjan. Det kommer inte längre att finnas en samstämmighet mellan 24 Hours of Le Mans och den första omgången av CIV Superbike-säsongen, utan bara en överlappning mellan Endurance och Tricolore. Denna lilla förändring kan visa sig vara mycket viktig med tanke på att det fortfarande kommer att finnas få ryttare i starten av den högsta klassen. Med bara en kombination är det på något sätt möjligt att göra både EWC och CIV eller National medan det inte hade varit med två.
Simone Saltarelli, Lorenzo Zanetti, Alex Bernardi, Christian Gamarino, Kevin Manfredi och kanske Roberto Tamburini och Flavio Ferroni kommer att kunna delta både i 24 Hours of Le Mans och i det första racet i CIV Superbike eller National Trophy på Misano.
Lorenzo Zanetti kommer, som vi redan har förutsett, att delta i både CIV och uthållighetsloppen och föraren från Brescia är redan ett stort namn.
Simone Saltarelli, nuvarande italienska National Trophy vice-mästare, har nyligen förnyat sitt avtal med Team 33 för Endurance. ”Jag kommer att delta i 24 Hours of Le Mans på 24 Hours of Bol d’Or – förklarar ryttaren från Marches till Corsedimoto – Tyvärr kommer jag inte att köra Spa även om jag förra året var snabbast och jag gillade det väldigt mycket. Jag kan dock inte hoppa över CIV-loppet i Vallelunga, en bana som jag vann på både 2021 och i år i National. Jag kommer därför att göra båda mästerskapen och prioritera det italienska Superbike-mästerskapet”.
Tillsammans med Simone Saltarelli på Team 33 kommer det med all sannolikhet att finnas Kevin Calia som bara kommer göra Endurance och kanske Christian Gamarino som dock börjar kännas lite tajt av Stock: han skulle också vilja tävla i Suzuka.
Aprilia dubblar?
På italiensk nivå kommer Gamarino att bli National, därför en toppryttare försäkrad för pokalen som äger rum inom CIV. Alex Bernardi kommer nästan säkert också att delta i 24 Hours of Le Mans, som också kommer att göra ett helt mästerskap på italiensk nivå, men vilket? Antingen CIV Superbike eller National. Det verkar som att Aprilia överväger att ställa två cyklar till vid CIV, och bilda ett riktigt drömlag. Förutom Luca Bernardi och Samuele Cavalieri verkar det som att den Noale-baserade tillverkaren också funderar på att ställa upp med Alex Bernardi och vid vissa tillfällen Lorenzo Salvadori, när han inte är upptagen med MotoGP. Annars skulle Alex Bernardi bli nationell.
Ryttare som letar efter en sadel i Superbike: Tamburini, Ferroni, Russo…
Niccolo Canepa kommer bara att göra Endurance. Kevin Manfredi verkar kunna göra både CIV och Endurance men han har också problemet med tillfälligheter med MotoE. Att göra två mästerskap är möjligt, att göra tre blir ganska komplicerat.
Roberto Tamburini pratar med olika team från både CIV och Endurance dessa dagar ”Jag skulle vilja köra både uthållighetsracing och italienska Superbike Championship – säger Tambu – men jag har fortfarande absolut ingenting i handen. Det beror på hur det blir så ska jag så småningom utvärdera vad jag ska prioritera. Jag är fortfarande ung och jag vill tävla!”.
Liknande situation för Flavio Ferroni. Bland de ryttare som letar efter en sadel till CIV Superbike finns också Riccardo Russo, färsk från tredje plats i National Trophy 1000. Situationen för Lorenzo Lanzi är paradoxal, fortfarande mycket snabb, med en stor vilja att tävla och en viktig namn som skulle ge prestige vid vilket mästerskap som helst. I oktober erövrade han pole positionen på Imola, han skulle vilja delta i CIV men för tillfället är han inte säker på att han kommer att kunna göra det ens i National.
Hittills är CIV Superbike 2023-åkarna: Michele Pirro, Luca Bernardi, Alex Delbianco, Simone Saltarelli, Samuele Cavalieri, Lorenzo Zanetti, Luca Vitali och Gianluca Sconza.