En atmosfär av stor passion och entusiasm inför SF23 Alla hjärtans dag.Ett evenemang arrangerat på Ruote da Sognos bilateljé, som lockar förare, press och bilpersonligheter. Alla samlades för att följa och kommentera lanseringen av den nya ensitsiga Ferrari, som kommer att försöka vinna Formel 1 2023-titlarna för konstruktörer och förare.
Gästerna
Det var också ingripande av Arturo Merzario, den största aktiva italienska F1-föraren med 85 omtvistade GP, officiell Ferrari-förare i F1 och i prototyper, vinnare av Targa Florio, 1000 km Spa och dussintals andra lopp i hela världen. Med sig Andrea Montermini, föraren som ägnat flest timmar åt att luta sig mot en F1 Ferrari. Mer än 14 000 km av tester täckte för honom, en förare med Scuderia Italia, Benetton, Pacific Lotus, Forti och andra team, idag engagerad i GT Open. På plats var även Tonino Lamborghini, son till grundaren och presidenten för Tonino Lamborghini SpA och Armando Laschi, ordförande för Scuderia Ferrari Club Modena. Stefano Bergonzini och Veronique Blasi var värdar för talkshowen.
Ferrari mellan F1 och Endurance
”Ferrari byggde sin legend med sportbilar och prototyper” sa Arturo Merzario. ”Kärnan i motorracing är uthållighetsracing, sedan kom F1, F2, GT, Can Am och mer. Varje tillverkares stolthet är att designa prototyper och racing på Le Mans, och det är därför jag vill understryka Ferraris val att återvända till den här serien och göra sin debut med 499P i Sebring den 17 mars nästa gång. Alla vi i branschen väntar med stor förväntan på denna debut. På tal om F1 så ser jag en starkare Ferrari än förra året, som också kommer att kunna dra nytta av överföringen av erfarenheter och teknologier från World Endurance. Om Ferrari vinner är det främst tack vare gruppen som tog med sig bilen för att vinna några lopp förra året. Vasseur har till uppgift att optimera detta arbete.”
Ferrari och den viktiga förändringen av ledarskap
”2023 års F1-mästerskap är helt öppet” lade Andrea Montermini till. ”Ferrari har inte bara förbättrats, utan även de andra tillverkarna har, av vad vi lärt oss, tagit viktiga evolutionära steg. Jag tror att ledarbytet i Maranello var viktigt för att undvika att göra gamla misstag. På tal om WEC, baserat på min erfarenhet kan jag säga att det är stor skillnad mellan att tävla på Le Mans och att delta i resten av Endurance Championship. Den berömda BOP, balansen mellan prestanda, spelar en mycket viktig roll, som vi såg för några veckor sedan på Daytona. Det kommer att bli ett vackert, roligt och väldigt viktigt år för racingvärlden.”
Ferrari historia
I slutet av talkshowen kunde gästerna beundra den extraordinära Ferrari Classiche som visades upp. Bland dem en 1956 250 Gran Turismo Coupè Boano Low Roof ”Aluminium”, 1951 Inter Ghia Coupè från 1951, 1981 308 GTSi Blu Sera, 1984 208 GTS Turbo och 599 GTB Fiorano. Ateljén Ruote da Sogno, som grundades 2016 i Reggio Emilia av Stefano Aleotti, är en av de stora aktörerna på marknaden för samlarbilar och unga timer och den absoluta ledaren inom vintage motorcykelsegmentet. I dess utrymmen på över 8 000 kvadratmeter raffinerad industriell design är det möjligt att beundra och köpa ett arv av över 250 bilar och 400 motorcyklar. Ansluten till Motor Valley Development ställer den ut i de viktigaste utställningslokalerna i världen och är en förfinad multifunktionell plats för alla typer av evenemang.