Den kommande säsongen av F1 2023 innehåller flera regeländringar. Utöver den tekniska modifieringen relaterade till inneslutningen av den tråkiga effekten tumlare och följdeffekter på nästa mästerskap (Klicka här för att lära dig mer), den FIA genomfört ytterligare en regeländring. Låt oss prata om den minsta viktminskning som godkänts under World Motorsport Council från förra sommaren.
De två kilon mindre än bilarna 2022 skapade inte särskilda bekymmer inom Cirkus. Tvärtom togs den bantningsoperation som ålades teamens tekniker som en tydlig möjlighet när det gäller balanseringen av bilarna.
Målet är att kunna använda ballasten lönsamt. Optimera viktfördelningen betyder att förstora fönstret med uppstart av bilar, vilket ger en avgjort högre procentandel av trimning. Scenario som, om det utnyttjas på rätt sätt, kan göra ensitsiga beteendet mer effektivt, vilket hjälper till att maximera de tekniska egenskaperna hos projektet på varje bana.
F1 2023: Fördelarna med ballast
Att tilldela en fri massa i bilarnas strategiska områden har gett större designfrihet. En betydande fördel som ingenjörerna noggrant studerade under den fas som ägnades åt designen av de nya bilarna. Formel 1 teknisk analys gjort en fokus som förklarar ämnet i detalj. Artikeln är finns på denna länk.
Författare och illustration: Alessandro Arcari – @bergageiz