Efter att ha övervunnit det betydande dödläget (med en kö av diskussioner) som upplevdes på lördagen, ägde den 54:e upplagan av Macaos motorcykel Grand Prix, den första efter det tvååriga stoppet på grund av pandemin, regelbundet rum, med en reserv av en tävling ”sprinta” på bara 8 varv, men full av känslor. Inte minst med så många historier att berätta och framför allt utan att registrera några olyckor. I en intensiv tävling respekterades förutsägelsen om kvällen fullt ut med framgången för Erno Kostamo. Den ”Flygande Finn” skriver sitt namn i hedersrollen tillsammans med världsmästare som Kevin Schwantz och Carl Fogarty, beprövade roadracingstjärnor som Michael Rutter, John McGuinness, Peter Hickman och Steve Hislop, allt efter att ha avslutat en upptakt till framgången som började för länge sedan.
ERNO KOSTAMO MATTATORE I MACAU
Faktum är att Kostamo, vid kontrollerna av den Pirelli-skodda BMW S 1000 RR #38 från Rico Penzkofers team Penz13, etablerade sig som den effektiva stjärnartist. Befäl under alla träningspass, författare till pole positionen, lämnade han bara lite hopp till sina motståndare under de allra första varven. Tack vare en inte direkt spännande start (3:a vid Reservoir Bend) var Erno tvungen att vänta på det tredje varvet för att gå om den dåvarande ledaren Sheridan Morais på Melco Hairpin, och sprang sedan iväg i slutskedet. Inte utan att ta några risker: bevittna det galna, läskiga stubb vid slutet av det 4:e varvet i full R Bend!. En spänning som följdes av anmärkningsvärda 2’27″493, signerade i det sjätte av de åtta planerade varven. Hans bästa tid någonsin i Macau, den tredje närvaron på evenemanget.
FIRA FINLAND
För Erno Kostamo är det ett uttalande redan i historien. Den första för en icke-brittisk ryttare på 25 år (den sista var schweizaren Andreas Hofmann 1997), klart den första för en finländare. En nation som inte hade gått längre än en 3:e plats av Eero Hyvarinen 1985, en upplaga som präglades av duellen mellan Ron Haslams officiella Honda RS 500 och Didier De Radigues. Från det förflutna med Ajo i CEV 125 blir Kostamo därmed en hjälte i sitt hemland, och återför motorcykeltraditionen i Finland som inkluderar högljudda namn som Eero Hyvarinen själv, Mika Kallio, den samtida Niki Tuuli och, i offroad , Tommi Ahvala, Juha Salminen och Mauno Hermunen. Plus, förstås, den oförglömda och oförglömliga Jarno Saarinen: den starkaste av alla.
FRAMGÅNG EFTER TVÅ FÖREGÅENDE ATT GLÖMMA
Kostamo vinner i sitt tredje framträdande i Macao, efter två prejudikat att glömma. Som en stjärna i IRRC gjorde han sin debut 2018 och 2019 var han bland piloterna som var inblandade i en av de två olyckorna. En smäll med en skada i släptåg, kvar med denna välförtjänta framgång, som sveper bort med sina varvreferenser till och med (legitima) observationer om frånvaron av stora namn som Hickman och Rutter.
TVÅ NYKOMMARE PÅ PALLEN I MACAU
Om de bästa landsvägsåkarna tackade nej till inbjudan, eftersom de inte ville (oförmögna) att följa 7 dagars karantän på hotellet, hedrade de 14 vid starten sitt åtagande på bästa möjliga sätt. Vad sägs om David Datzer, med BMW MTP som ibland kan oroa Kostamo, slutade tvåa och firade … som vinnare i parc fermé. IRRC 2022 vicemästare blev huvudpersonen i en helg att minnas, ett liknande tal för Sheridan Morais. Sydafrikanen (i åratal med portugisisk licens) med bakgrund inom Superbike och Supersport gjorde sin debut i Macao med kontinuerliga framsteg runda efter runda. Ledare under de första 3 varven, med Honda Penz13 gav han kommandot över operationerna till Melco Hairpin, detta förutseende en avmattning förmodligen utlöst av en nära kontakt av den tredje typen med en fågel som kom ut från den moriska kullen. För ’shezTredjeplaceringen återstår i alla fall som är värd den tredje pallplatsen i år i tre stora motorcykelklassiker. Faktum är att den tidigare andraplatsen på Daytona 200 miles och senast i september förra året bör man komma ihåg den liknande placeringen på Bol d’Or.
NADIEH SCHOOTS NELLA STORIA
Med Lukas Maurer fyra före Rob Hodson och med ex MotoE André Pires sjua, fullföljde även Nadieh Schoots loppet. Den 31-årige holländaren blev därmed, i 54 upplagor, den första motorcyklisten som släpptes in till start, löpning och målgång i Macau motorcykel Grand Prix. För någon kommer det att ha varit (med objektiva inslag i rösträtten) en upplaga ”i tono minore“, men inte utan charmen, spänningen i Circuito da Guia. Förstärkt av berättelserna om Nadieh Schoots och en Erno Kostamo som kröner en livslång dröm…
Macau Motorcykel Grand Prix 54:e upplagan
Race ranking
1- Erno Kostamo – Penz13 – BMW S 1000 RR – 8 Giri
2- David Datzer – MTP Racing av Penz13 – BMW S 1000 RR – + 8.262
3- Sheridan Morais – SYNTAINICS av Penz13 – Honda CBR 1000RR-R SP – + 10.836
4- Lukas Maurer – Maurer Racing av Penz13 – Kawasaki ZX-10R – + 21.240
5- Robert Hodgson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 27.168
6- Julian Trummer – WH Racing drivs av Dynobike – Yamaha YZF-R1 – + 27.494
7- André Pires – AP Racing Team – Honda CBR 1000RR-R SP – + 45.355
8- Paul Williams – Paul Potch Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 50.107
9- Raul Torras – Toll Racing Team med Optimark – Honda CBR 1000RR-R SP – + 53.510
10- Joey Thompsn – Heattech Racing – BMW S 1000 RR – + 1’03.991
11- Laurent Hoffmann – Hoffmann MRP av Penz13 – BMW S 1000 RR – + 1’23.148
12- Nadieh Schoots – Rebel Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 1’30.591