Cremona Circuit får en roll av primär betydelse på italiensk och internationell nivå. Plantan är fortfarande ung men från 2015 till idag har den vuxit exponentiellt. Huvudspåret är 3 702 meter långt, det är mycket tekniskt med en raksträcka på nästan en kilometer, 13 hörn varav 6 är höger och 7 är vänster. Förra året körde över 20 000 motorcyklister på Cremona Circuit, inklusive många utlänningar. Under 2023 kommer anläggningen att stå värd för olika evenemang på nationell nivå men målet är att höja ribban.
”Vårt system är det som kör flest motorcyklar i Europa – svik till Corsedimoto Alessandro Canevarolo, ensam direktör för Cremona Circuit och genuin entusiast – Strukturen är stor, vi har även en kartbana, en restaurang och alla olika tjänster. Hur som helst kommer sjuttio procent av vår omsättning från motorcyklarna som går från början av mars till slutet av oktober, varje vecka i fem dagar av sju”.
Vilka är dina mål?
”I år kommer vi att ha CIV Storico, Coppa Italia med alla troféer, Dunlop Cup, två Motoestate-utnämningar och de olika nationella tävlingarna. För framtiden siktar vi högt. Målet är att ha Superbike World Championship inom fem år. Vi jobbar på det.”
Vad saknas?
”Vi har redan gjort ett viktigt expansionsarbete. Banan har 26 gropar, byggnader, panoramaterrasser, en kommersiell och utbildningsbyggnad, vårdcentralen, pressrummet, bar-restaurangen och olika tjänster. Det som saknas är strukturerna som kan ta emot allmänheten i Superbike World Championship. I grund och botten måste vi öka kapaciteten för åskådare och därför skapa förutsättningar för att kunna ha WSBK, uppenbarligen efter de olika procedurerna”.
Används Cremona Circuit redan av ryttare och team för testning?
”Olika viktiga ryttare kom för att åka. Vi hade Aprilia MotoGP, Ducati Superbike och andra. Det faktum att vi har en stege på ungefär en kilometer spelar kraftproven till vår fördel. Dessutom hjälper klimatet oss eftersom vi här kör motorcyklar 8 månader om året och det geografiska läget är också bekvämt för många utlänningar”.
