Ett år av tillväxt i de italienska Supermoto Internationals. Antonino Navarria är en pilot född 2006 (17 år i november), en blandning av italienska kulturer: pappa från Sicilien, mamma från Milano, han föddes i Rovigo men familjen bor i Brescia. Född i snabb motorcykling har han tävlat uteslutande i motard i tre år, i två år med Max Gazzarata och Vittoria Di Rienzos Gazza Racing. I år, lagkamrat till mästaren Alessandro Sciarretta och den 3:e placerade Iacopo Arduini, tog han en 5:e plats. Samtidigt går Navarria i skolan, men inte bara det: han ska göra några tester som ”lagledare” och studerar till federal tekniker. Vill du veta hans historia i detalj? Vi ska berätta om det, här är vår intervju.
Antonino Navarria, berätta om din Supermoto-säsong.
Vi började med testerna, eftersom vi var officiella Honda Red Moto-förare var vi tvungna att göra allmänna chassitester för utvecklingen av cykeln. Eftersom Ottobiano började bra, siktade vi på att hålla oss i topp 5 och vi gjorde det, 5:a av 34! Vi tänkte också på topp 3, i den senaste mästerskapsomgången i Viterbo var det fortfarande möjligt, förutom att jag slutade 4:a och poängmässigt kunde vi inte gå om de framför. Men vi är väldigt nöjda med hur säsongen gick, med hur vi skötte oss: Jag kom väldigt bra överens med Max, Vittoria, mekanikerna, men nästa år vill vi ha mer, vi siktar på att vinna!
Låt oss komma ihåg, tredje året i detta mästerskap.
Jag gick in där med TM, bara för att dyka in och se hur det var. Förra året flyttade jag till Gazza Racing och slutade 7:a, i år upprepade jag med dem. 2022 var dock ett lite olyckligt år, med många nollor på grund av krascher, men det var ändå en säsong av tillväxt.
Låt oss ta ett steg tillbaka: Antonino Navarria, var kommer din motorcykelhistoria ifrån?
Allt börjar med min pappa som sprang terräng. När han blev skadad och stannade började jag berätta att jag ville tävla, 2014 var jag 8 år och han köpte en minicykel till mig. I verkligheten ville han starta mig när jag var 4-5 år gammal, men min mamma var rädd och förbjöd det alltid, sa nej, tills hon tappade hoppet. Det var lite sent att starta, men vi trodde på det och började med minicyklar.
När började du tävla?
Efter 2-3 år, när jag spelade i det italienska mästerskapet. Jag tog sedan steget upp till motorcyklar med växlar, jag körde MiniGP och PreMoto3, tills jag flyttade till motard 2021.
Hur kom detta specialbyte till?
Jag hade lite problem med hastigheten. Mycket tjat från lagen, och det pratades om väldigt höga budgetar, så pappa blev också irriterad. Istället för att sitta still flyttade vi därför till en annan specialitet, också för att vänta på rätt ålder för att åka 600.
Antonino Navarria, här är din motarddebut.
Jag kände miljön redan eftersom några kompisar sprang dit, de sa till mig att det var kul och nivån var hög. Jag hade alltid gillat det, så jag bestämde mig för att prova det och jag kände mig bekväm i miljön. Efter ett år flyttade jag till Gazza Racing, nivån fortsatte att stiga och jag bestämde mig för att fullfölja målet, det vill säga att vinna. Men jag skulle aldrig lämna honom, jag gillar honom för mycket.
Hur uppstod denna passion för motard?
Det var inte ett särskilt avsnitt. Jag har praktiskt taget åkt där för alltid, det var träning för MiniGP, PreMoto3… Låt oss säga att 65:an, 85:an inte är som de fyra och en halv, vilket alltid är en stor motard, men det fanns många Moto3 ryttare som jag fångade på banan för att träna med 450 motard, så idén började därifrån. Jag såg också att det var en kategori som växte mer och mer, så jag hoppade in också.
Motard och fart, vilken är den roligaste specialiteten?
Det är två olika känslor, båda ger stor tillfredsställelse. Jag kunde inte välja.
Samtidigt har du också skola, vad gör du? Hur klarar du det?
Jag studerar mekanik och mekatronik. Förut var jag på ett annat tekniskt institut, men lärarna gav mig ingen hand, jag kunde inte göra det och jag förlorade ett år i förändringen, så jag går tredje året på gymnasiet. Som tur är hjälper de mig i den här skolan mycket när det kommer till frånvaro, läxor, frågor… Så jag klarar det bra. Också för att tre månaders skola är praktik och jag gör det i min pappas företag, så ibland är jag mer fri att åka med Gazza Racing för att träna. Vittoria ger mig sedan motiveringarna för idrottarna, giltiga även om du överskrider den frånvaro som skolan tillåter.
Inte nog med det: det finns även andra projekt inom motorcykelsektorn, eller hur?
Jag gör mig även känd på arbetsplatsen. Tack vare Vittoria kommer jag nästa år att följa några pojkar till Regional: min far och jag skapar ett ”litet team”, också från Gazza Racing, men för regionen kommer jag att klara det. Jag kommer att ha 4-5 förare: vi kommer att följa dem till tävlingarna, vi kommer att ge dem assistans och på lördag åker jag på banan med dem. Om det inte finns några tävlingar kanske vi anordnar dagar speciellt för andra intresserade barn. Men vi har också kontakt med förbundet för att åka till Rom för att gå kurser för att bli federal tekniker. Jag tänker också på framtiden, vi har många kort på bordet.
På kort sikt har du avslutat din motorcykelsäsong eller finns det något annat?
Jag fortsätter träna på gymmet, på cykeln… Fysiskt slutar jag aldrig! När det gäller tävlingar har jag dock en till i oktober: de har kallat mig till Regions Trophy, jag kommer att tävla för Lombardiet tillsammans med Alessandro Costantino. Vi är redo att spela det!
Antonino Navarria, vad är planerna för 2024? Bara motard som de senaste tre åren, dubbelt mästerskap…?
Jag gillar motarden för mycket, så vad jag än erbjuds kommer jag inte att lämna den. Om det finns någon möjlighet, även ekonomiskt, att återgå till farten, så går jag gärna tillbaka. Jag är född där, men jag skulle aldrig lämna motarden. Det enda var några ord med Gazza Racing om Moto3, inte för att åka till Spanien utan för ett test utan anspråk för nu. Jag har inte rört det sedan 2020, det skulle vara intressant!
Foto: Gazza Racing