Även i omgången i Barcelona visade sig Nicola Carraro vara en av toppkillarna i JuniorGP. I Race 1 stannade han vid foten av prispallen, i Race 2 hade han mindre tur: en kontakt med en annan ryttare i den kämpande ledande gruppen orsakade en krasch och slutet på loppet. Aspar Teams fanbärare fick också ett slag mot sin nyligen skadade axel, lyckligtvis utan konsekvenser. En bitter nolla återstår mot det långa uppehållet, men allt står stilla bara för Moto3 Junior: Carraro kommer att vara tillbaka i aktion i CIV med POS Corse-färgerna i nästa omgång på Misano. Vi fick höra honom, här är vad han berättade för oss.
Nicola Carraro, först och främst hur mår du?
Förra tisdagen och onsdagen hade jag feber, sen gick det över lite, men jag hade fortfarande ont i halsen och var förkyld, vilket jag fortfarande har nu. Det värsta var att jag inte ens kunde sova så här. Låt oss säga att det inte var det bästa… Det finns alltid en!
Det var också väldigt varmt, hur klarade du det?
Jag var i Malaysia förra året, jag trodde att jag höll på att dö! Jämfört med Barcelona var det en promenad.
Hur är din axel då?
Mer än 30 dagar har gått, jag hade inte ont ens när jag sprang. Uppenbarligen hade kirurgen sagt åt mig att vara försiktig eftersom jag inte hade råd med ett fall till, och istället, rullande i gruset, slog jag mitt vänstra nyckelben. Men det gick inte sönder, ingenting hände: antingen hade vi tur eller så gjorde kirurgen ett enastående jobb! Faktum är att jag tackar Dr Porcellini så mycket för det han gjorde.
Nicola Carraro, berätta om olyckan i Race 2.
Pilot #57 [Danial Syahmi Shahril, ndr] han kom in: först tog han tag i mitt ben, sedan min arm, tryckte ut mitt styre och fick mig att glida. Det värsta är att nästa varv kraschade de honom också…
Synd med finalen, men hur betygsätter du omgången i Barcelona?
Vi gick ganska bra, jag var alltid ganska före på alla fredagens fria träningar. På lördagens träning var jag 1:a med bara ett däck, sedan 2:a när de andra använde det andra och lyckades förbättra mig. Så i Q2 hade jag två däck: Jag har alltid problem med att förarna följer efter mig, men den här gången förberedde jag mig väl och lyckades sluta 5:a.
Sedan är det de två tävlingarnas tur på söndag.
I Race 1 slutade jag 4:a, jag var där i en strid och på slutet lyckades jag komma på något. Jag vann inte men det var viktigt att ligga i framkant, även att tänka på nästa år… I Race 2 var jag i ganska bra form, ungefär halvvägs genom loppet hade jag kommit ut 4:a i sista kurvan, jag trodde en bra placering för att undvika problem. Istället hände det motsatta: Lunetta försökte passera mig på utsidan, men jag hade Bartolini på insidan. Tre italienare, det var skrattretande… Så jag var tvungen att lyfta cykeln och jag slog Lunetta för fullt, jag kunde inte göra något annat. Så vi hamnade sist i gruppen och jag pressade på för att komma ikapp, men när jag var nionde kastade #57 mig ut.
En olycklig nolla.
Jag måste dock säga att det enligt mig var ett lopp med för aggressiva ryttare. I VM ger de många straffar så fort de rör vid varandra, här är vi som gladiatorer på arenan och kanske ger de några placeringar i slutet av loppet! Vi måste se över den här situationen något på båda sidor. Du kan inte ens spela med strategi och hoppas att de hamnar framför, för om de inte gör det kommer du att skruva på dig. Man måste alltid trycka på, oavsett. Men hittills har det varit en bra säsong, jag har kommit väldigt bra överens med Aspar.
Nicola Carraro, JuniorGP går på paus. Vad är det för program nu?
CIV kommer snart att vara i Misano, men först ska jag ta en röntgen. När jag ramlade hörde jag ett ljud i alla fall, så det är för säkerhets skull. Det kommer att bli tufft på banan, Perez är riktigt stark och vi ligger lite efter, men jag ska försöka göra några bra lopp för POS Corse. Jag vill ha kul men utan att riskera för mycket: för att sikta på världsmästerskapet måste jag göra bra ifrån mig i JuniorGP, oavsett om jag vill ha det mästerskap som de nu ser mest. Att bli sårad på italienska skulle inte vara det bästa.
Foto: Aspar Team