Marco Bezzecchi inledde MotoGP-helgen i Assen väldigt starkt. Han skrev på den bästa tiden i både P1 och P2, ett tecken på hans stora känsla med TT Circuit. Förra året erövrade han sin första pallplats i toppklassen där och det fanns förväntningar på att se honom konkurrenskraftig igen 2023. Hittills har det gått väldigt bra, vi får se hur kvalificeringen och loppen går.
MotoGP Assen, Bezzecchi nöjd med sin fart
I slutet av dagen kan Bezzecchi bara vara nöjd med hur dagens fria träning gick: ”Jag gillar banan – sa till Sky Sport – men jag gillar dem alla. Här har jag förvisso bra minnen, men jag är inte stark av den anledningen. Jag kände mig särskilt bra direkt, det är en låt som passar min stil. I snabba kurvor går jag bättre än i långsamma kurvor. Matteo Flamigni förberedde genast en bra bas för mig, även om vi hade lite otur på morgonen för att det var problem med cykeln. Men vi var bra på att hantera det och allt gick smidigt”.
Mooney VR46 Racing-föraren förklarade också förbättringen som gjordes för det senaste loppet på Sachsenring: ”Det var en blandning av saker. Flamigni gjorde mig några modifieringar som jag gillade. Dessutom, genom att studera data med Sergio Martinez, försökte vi förstå hur vi skulle förbättra för att lösa det problem jag hade. Jag kunde åka bättre, snittet bakom hjälpte mig. Jag är nöjd med hur det gick i Tyskland. För många kan det verka som ett jäkla resultat att sluta fyra, men för mig var det ett bra lopp och jag hade utmärkt tempo. Tyvärr slösade jag bort tid i början, men jag hoppas att det jag har gjort kommer till nytta för mig”.
Vilken framtid för piloten? Alessio Salucci talar
Bezzecchi är också i centrum för nyheterna om MotoGP-marknaden. Även om Paolo Ciabatti praktiskt taget har bekräftat kopplingarna mellan Bagnaia-Bastianini och Martin-Zarco för 2024, finns det fortfarande rykten om Marcos möjliga övergång till Pramac Racing-teamet. Om denna överföring inte skulle bli verklighet skulle han stanna kvar hos Mooney VR46. Men på bättre villkor?
Alessio ’Uccio’ Salucci pratade med Sky Sport MotoGP: ”Jag skulle vilja att Bez fortsätter med oss i minst ett år till. Det enda jag inte kan göra är att ge honom ett fabriksteknikpaket. Det måste vara Ducati som bestämmer om han ska ge den till oss. Uppenbarligen behöver du en bättre cykel och även en bättre lön. Ducati är intresserad av Marco, kanske kan det hålla honom i en situation som Pramac. Jag hoppas att de ger oss detta stöd, även om jag förstår att det inte är lätt att ge en fabrikscykel”.
Morbidelli i stället för Bezzecchi i VR46?
Bezzecchi kunde stanna där han är, kanske med bättre teknisk behandling, därför en fabrikscykel. Men tänk om han skulle flytta till Pramac Racing? Vid den tidpunkten skulle Mooney VR46-teamet behöva anställa ytterligare en ryttare 2024. Namnet är uppenbart: Franco Morbidelli.
Salucci bekräftade att romaren, vars kontrakt med Yamaha för närvarande löper ut, skulle vara förstahandsvalet: ”Jag avgudar Franco, jag har känt honom sedan han var barn. Hans dörrar kommer alltid att vara öppna. Nu är prioriteringarna Marini och Bezzecchi för 2024, om något går fel kommer han att vara den första kandidaten”. Morbidelli sa inte så mycket om framtiden: ”Jag vet inte så mycket, jag har inte fått så mycket nyheter. Jag är fokuserad på att köra bil. Att inte ha en väldefinierad framtid är inte den bästa situationen, men jag mår bra”. Vi får se vad som händer.
Foto: Valter Magatti