Ett wild card i hemmets Grand Prix. Luca Lunetta är överlycklig, inom de närmaste dagarna kommer han att vara bland huvudpersonerna på Mugello som “gäst” av Moto3 World Championship. Han kommer att göra det med sin JuniorGP-cykel (med några uppdateringar) och med MT Helmets-MSi-färgerna, laget som hans AC Racing-team förlitar sig på för detta vackra tillfälle. “Du måste vända hårt!” är kommentaren från en Lunetta som inte kan vänta med att komma igång. Framför allt att vända blad efter en omgång i Jerez som inte var så resultatmässigt optimal. Vi hörde honom innan han åkte till den historiska toskanska racerbanan, här är vad han berättade för oss.
Luca Lunetta, redo för wild card?
Jag är superglad, kan inte vänta! Jag lärde mig det mellan Valencia och Jerez, det hela började lite av en slump. Också för att programmet skulle göra världsloppet på Misano, som dock är i september, men vi går starkt i CEV och Mugello-hypotesen har kommit ut. Vi lyckades komma överens, men vi hade också lite tur: vi ställde verkligen frågan i sista minuten!
Men här är den officiella bekräftelsen.
När de berättade för mig… Det var en obeskrivlig känsla! Hemma GP och på Mugello, en fantastisk bana: jag ser verkligen fram emot det! Jag måste tacka så mycket som gjorde det möjligt: AC Racing, Nico Ferreira, Italienska förbundet, Azzurri Talents och alla sponsorer.
Som mål, ska vi säga poängområdet?
Ja, enligt mig är det ett mål inom räckhåll, jag tror faktiskt att jag kan göra det ganska enkelt om allt går som det ska.
Luca Lunetta, du kommer att följas av en rejäl “Personal Fan Club”, eller hur?
Helt klart kommer hela min familj och jag är jätteglad! Min pappa följer mig alltid, men min mamma och min lillasyster Laura kommer också på söndag. Nico Ferreira kommer också att vara med, som följer Guido Pini och ger mig en hand under helgen, jag hoppas att det kommer många fans.
Du kommer från en JuniorGP-helg inte riktigt i linje med förväntningarna. Kan du berätta för oss?
Tyvärr hade vi också lite otur i Jerez. I kvalet kunde vi inte göra ett rent varv, i det snabba varvet var jag faktiskt tvungen att ta av gasen för att undvika Carraro, som kraschade framför mig. Där tappar man två tiondelar och det innebär att man tappar flera positioner.
Bara det här olyckliga avsnittet eller har du missat något speciellt för att göra en bra resa?
Till slut var strategin rätt, vi lyckades ta oss iväg för att göra två flygande varv och jag tog en bra slipstream, faktiskt var jag bakom Nicola, men han halkade framför mig… När man tittar på tiderna gjorde Bartolini 5:a 47,5 , jag började med 47,8 13:a! Egentligen 14:e, sedan blev Nicola skadad. Men de är 9 positioner på tre tiondelar! Tyvärr är det så, vi är alla väldigt nära.
Hur mycket påverkade dig att börja så långt tillbaka?
Nog, att komma tillbaka i gruppen var inte lätt: 10-12 ryttare som alla var snabba, kampen var riktigt, riktigt tuff och du kan köra om i varje kurva på Jerez. Att starta i mitten av gruppen är lite mer “farligt”: det finns också mindre erfarna ryttare, ett litet misstag räcker för att få kontakt och förstöra loppet. Framåt är det svårare att det händer.
Luca Lunetta, din Race 1 var dock betingad av en kontakt.
Jag hade placerat mig bra, jag var 4:a innan sista varvet, men en ryttare berörde mig och jag slutade 10:a. Tyvärr händer det… Men jag vet inte vad jag gjorde på sista varvet, jag lyckades passera jag vet inte hur många och slutade 4:a! Podiet var dock inom räckhåll.
Vad hände i Race 2 istället?
Jag var nästan ikapp topp fem-gruppen, kanske var jag lite på kanten och gjorde ett misstag. Vid sväng 6 stängde min front och jag kraschade, tyvärr slutade helgen så här. Att fela är mänskligt, men vi reser oss upp och blickar framåt.
Men på det hela taget, är det något du är särskilt nöjd med?
Ja, det var en positiv helg eftersom vi alltid har legat i toppositionerna och känslan med cykeln har alltid varit väldigt bra. Vi gjorde även några långa löpturer på egen hand och det är alltid viktigt för att förbättra min körstil. Jag är glad eftersom vi löste alla accelerationsproblem, så cykeln var mycket mer konkurrenskraftig än i Valencia. Vi kan slåss om mästerskapet, vi får inte längre göra misstag och försöka stoppa Piqueras. Han är ryttaren i bäst form, men vi är inte mindre.
Luca Lunetta, vad gäller känslan med cykeln, var är du?
Jag skulle väl säga att vi är lika konkurrenskraftiga som de andra! Jag har äntligen en cykel på samma nivå som de andra, teamet har verkligen gjort ett fantastiskt jobb för att ställa in den, med uppdateringar från Valencia. Jag måste tacka laget så mycket, liksom Nico Ferreira, som gav en stor hand i jakten på de saknade pjäserna som kunde ge oss en hand. Nu måste vi ge gas och det är det!
Efter jokertecknet, vad blir dina planer inför JuniorGP i Portimao?
Jag tänker bara på det här VM-loppet, sedan är det CIV på Vallelunga men jag tror inte att jag kommer att göra det. Jag fokuserar mer på Moto3 Junior, samt att vara ledig till världsmästerskapet när det händer.
Du kommer inte att vara en absolut rookie. Hur mycket kommer loppet du gjorde förra året att hjälpa dig?
Låt oss bara säga att jag fortfarande är oerfaren. Arbetet är helt annorlunda och det är mycket, mycket färre varv än vid CEV, men jag känner mig redo och energisk att ta mig an denna helg. Det som kommer kommer, men jag kan ta hem mycket erfarenhet som säkert kommer att hjälpa oss i CEV.
Foto: AC Racing