O que eles fizeram Alex Rins e Suzuki em Phillip Island é algo histórico. Nunca houve um vencedor de Hamamatsu no MotoGP na lendária pista australiana! Um resultado que alegra os meninos da equipe, mesmo com a amargura do próximo abandono do Mundial. Não importa, o #42 está determinado a terminar a aventura da melhor maneira possível com essas cores e hoje parecia realmente imbatível, protagonista desencadeado desde os primeiros cantos. Após meses de dificuldades após o anúncio inesperado, era o grande impulso de confiança que era necessário.
MotoGP Austrália, Alex Rins e Suzuki vencem a competição
Nunca uma Suzuki antes
A pista de Phillip Island entrou no calendário em 1989, um GP da Austrália de dois anos que depois mudou para Eastern Creek Raceway, perto de Sydney. E é aí que vem a única vitória australiana de Hamamatsu. Pense nisso Kevin Schwantz, estamos em 1993 e a categoria continua a ser as 500cc: num pódio com todas as estrelas e listras ele surge com a sua Suzuki. Junto com Kocinski na Cagiva, a única vitória “diferente” em relação aos múltiplos triunfos assinados pela Honda, Yamaha e Ducati. Quanto ao regresso a Phillip Island a partir de 1997, que foi seguido pelo nascimento do MotoGP moderno, estas foram as únicas marcas capazes de vencer. Até ao regresso cheio de reviravoltas a que assistimos este ano.
Alex Rins no topo da ogni categoria
Décima posição no grid, mas em pouco tempo aquela moto azul aparece nas áreas muito altas da corrida. Aqui ele é logo um protagonista combativo no meio dos encarnados de várias cores (com jogos de equipa também claros), com Fabio Quartararo que se perde e Jack Miller que é ceifado por Alex Márquez. Jorge Martin e Marc Marquez estão na liderança desde o início, mas não há como escapar para Phillip Island e não demora muito para alcançá-los. Rins assume a liderança, volta, estuda seus rivais, inclusive Bagnaia em busca do triunfo, até a pata decisiva que vale um resultado incrível. Agora ele venceu nesta pista na Moto3 (2013), na Moto2 (2015) e finalmente na MotoGP. Sem esquecer que para o piloto #42 é um regresso ao sucesso depois de um longo jejum. Temos que voltar ao GP da Catalunha 2020, realizado no fim de semana de 18 de outubro, há quase dois anos.
Triunfo amargo
“Nós realmente merecíamos isso” é o primeiro comentário de um sorridente Alex Rins ao motogp.com. Claramente, o pensamento é imediatamente para sua equipe: os resultados chegaram depois de Jerez mostrar como todos na Suzuki foram fortemente afetados pelo anúncio da despedida. “Trabalhamos muito para que isso acontecesse. O ritmo não era rápido, mas consegui administrar bem os pneus e encontrei boa tração.” Ele é o principal protagonista de uma série de ultrapassagens que o levam cada vez mais alto. Na última volta, aqui está a reviravolta vencedora que tira o sucesso do Bagnaia, um resultado cheio de significados e não apenas para a história. “É a última corrida da Suzuki na ilha, todos trabalharam duro e mereceram. E leva meu nome, estou honrado!” Antes de iniciar a (difícil?) Aventura na LCR Honda, um belo presente para a Suzuki, com quem correu ao longo de sua carreira no MotoGP. E pode não ser o último presente, já que ainda faltam dois GPs…
Foto: Valter Magatti