Dalam dua hari, GSX-S1000GT menangani tujuh lintasan dan mengatasi kenaikan ketinggian total lebih dari 10.000 meter. “Tes Alpi” lulus!
Ayo segera beri dua angka: 534 kilometer, tujuh langkah, 10.300 meter perbedaan ketinggian total dan a konsumsi rata-rata hanya 5,1 liter per 100 km. Ini adalah beberapa data penting yang digunakan oleh Pengalaman GSX-S1000GTperjalanan dua hari di mana GT menghadapi salah satu area Alpen yang paling indah, antara Italia dan Prancis. Tujuannya adalah untuk menguji Hamamatsu Grand Tourer, menguji keandalan, kenyamanan, dan jarak tempuhnya dalam kondisi penggunaan yang paling realistis dan dapat dibuktikan.
Jalan Pengalaman
Pengalaman GSX-S1000GT dimulai pada hari Kamis 21 Juli dari markas Suzuki Italia di Robassomero, di provinsi Turin. GT melewati Val di Susa menuju Colle del Monginevro (1.860 m dpl), sebelum turun menuju Briançon. Dari sini GSX-S1000GT menuju Col d’Izoard (2.360 m dpl), turun ke hilir sebelum pendakian baru menuju Colle di Vars (2.108 m dpl). Rencana perjalanan kemudian berkembang mengikuti rambu ke Barcelonnette, sebelum berbelok ke arah Crots, di tepi danau buatan Serre-Ponçon, tempat GT berhenti untuk bermalam. Pada hari Jumat 22 Juli, GSX-S1000GT Experience berangkat dari Haute Provence kembali ke Briançon untuk kemudian menuju North West, menuju Savoy dan Colle del Lautaret (2.058 m dpl). Dari sini kami mencapai puncak Colle del Galibier (2.642 m dpl), kemudian turun ke Colle del Téléghaphe (1.566 m dpl) dan ke Saint-Michel-de-Maurienne lewat untuk terakhir kalinya di puncak Colle del Montcenisio (2.085 m asl) tiba, akhirnya, di Robassomero.
Praktis dan menarik
GSX-S1000GT Experience telah menghadirkan kualitas luar biasa dari Hamamatsu Grand Tourer, sebuah sepeda yang mampu memuaskan pecinta berkendara sporty dan mereka yang menyukai pariwisata jarak menengah dan jauh. Peregangan cepat pada A32 menyoroti stabilitas luar biasa dan perlindungan aerodinamis luar biasa yang dijamin oleh fairing, yang bentuknya ramping telah dipelajari dalam pengujian panjang di terowongan angin. Jalan raya memungkinkan pengaturan kecepatan yang mulus melalui kendali pelayaran GT untuk mempertahankan kecepatan pilihan Anda dalam relaksasi total. Di rute gunung, perangkat elektronik hadir di Suzuki Intelligent Ride System – SIRSseperti sistem “Pilih tarikan” (Pemilih Mode Drive Suzuki – SDMS), yang memungkinkan Anda memilih tiga kurva penyampaian yang berbeda berdasarkan selera pribadi dan situasi yang akan dihadapi. Dimungkinkan untuk menyesuaikan sistem “Buka siang” (Sistem Kontrol Traksi Suzuki) pada lima level atau nonaktifkan dan ubah dari satu gigi ke gigi lainnya tanpa menggunakan kopling berkat “Perubahan Cepat” (Sistem Pergeseran Cepat dua arah).
Posisi mengemudi tegak menawarkan kontrol optimal. Stang lebar, sadel berbentuk baik, dan pijakan kaki berlapis karet membantu untuk mengambil posisi ideal, yang menginspirasi kepercayaan langsung pada tikungan jepit rambut dan terbukti tidak melelahkan bahkan pada turunan panjang. Dalam perspektif ini, tangki juga memainkan peran penting, ramping di antara kedua kaki namun mampu menampung 19 liter bensin, semuanya untuk keuntungan jarak jauh. Di berbagai bagian Experience, GSX-S1000GT mengandalkan DNA balap, bobot yang ringan dan kemampuan manuver yang diwarisi dari silsilah legendaris GSX-R. Mesin dan sasis, dengan rangka aluminium dan lengan ayun serta suspensi yang dapat disetel sepenuhnya, merupakan turunan olahraga tetapi direvisi agar performanya dapat digunakan oleh semua orang. Euro 5 empat silinder, khususnya, memiliki daya maksimum 112 kW /152 CV dan torsi 106 Nm, sebagian besar tersedia dari putaran rendah. Justru kualitas ini telah memungkinkan GT untuk menjaga kecepatan santai dengan konsumsi terbatas. Bahkan, selama GT Experience, “mille” empat silinder yang mampu menghasilkan performa superbike otentik mencatat konsumsi rata-rata 5,1 l / 100 km, sama dengan jarak tempuh 19,6 km / liter.
Pengalaman La GSX-S1000GT di cifre:
– Kilometer yang ditempuh: 534
– Perbedaan tinggi total: 10.300 meter
– Ketinggian maksimum: 2.642 m di atas permukaan laut
– Ketinggian minimum: 332 m di atas permukaan laut
– Konsumsi rata-rata terukur: 5,1 l / 100 km
– Insiden yang tercatat: tidak ada
