Jetzt ist es offiziell: Die Ehe zwischen Yoshimura und SERT wird auch für die Saison 2023 der FIM EWC Endurance World Championship fortgesetzt, immer mit einer Suzuki GSX-R 1000. Nichts Neues für unsere Leser, da wir diese ursprüngliche Absicht am 14. Juli vorweggenommen haben. zusammen mit der Ankündigung des Rückzugs “Fabrik“ von Suzuki aus dem Rennsport. Ein Projekt, das in den folgenden Monaten so formalisiert wurde, dass wir am 24. Oktober (hier der Artikel) mit Gewissheit gaben, was heute angekündigt werden würde. Gute Nachrichten für den Langstrecken-Motorradrennsport und nicht zuletzt die erneute Bestätigung, dass Suzuki weiterhin im Rennsport leben wird …
YOSHIMURA SERT E SUZUKI AVANTI NELL’ENDURANCE
Das ist richtig, denn diese Ankündigung bestätigt erneut, dass es zumindest im Endurance-Bereich ein „Nicht-Ruhestand“ für Suzuki war. Wie von Yohei Kato (Neffe von Pop Yoshimura, derzeitiger Teamdirektor des Teams) und Damien Saulnier (Teammanager) zum Ausdruck gebracht, garantiert die Suzuki Motor Corporation Unterstützung und Segen für dieses Projekt. Im Grunde wird sich nichts ändern. Paradoxerweise wird es sogar einen höheren Beitrag von der Muttergesellschaft über Suzuki France geben.
NUMMER 12
Die einzig wirksame Änderung betrifft die Startnummer. Yoshimuras GSX-R 1000 SERT Motul hat die Nummer 1 verloren und wird mit der Nummer 12 fahren. Ikonische Nummer von Yoshimura von 1980 bis zu diesem Teil, der noch mehr bestätigt, wer im Team “kommandiert”.
DIE TREIBER FÜR AUSDAUER 2023
Die von Yoshimura SERT herausgegebene Pressemitteilung wiederholt vollständig, was zuvor erwartet wurde, gibt jedoch nicht die Fahrer bekannt, die mit der Gixxer #12 fahren werden. Wie am 22. November berichtet, werden sich Sylvain Guintoli, Gregg Black und Kazuki Watanabe den 4 geplanten Runden der FIM EWC 2023 stellen.
