På tröskeln till 8h Spa EWC Motos, det andra säsongsbetonade evenemanget i FIM EWC 2024 World Endurance Championship, kommer nya viktiga nyheter relaterade till den 45:e upplagan av 8 hours of Suzuka efter tillkännagivandet av Johann Zarcos deltagande med Honda HRC tillsammans med Takumi Takahashi och Teppei Nagoe. Vi har pratat mycket med dig om Suzukis officiella återkomst till en motorcykeltävling med ett projekt som syftar till hållbarhet och en ekologisk vändpunkt. Nåväl, nu vet vi också vilka som kommer att vara artisterna som kommer att ta med en GSX-R 1000R Factory anmäld under flaggan av Team Suzuki CN Challenge till tävling i den experimentella klassen nästa juli. Det är vem det är.
SUZUKI CN CHALLENGE LINE-UP AVSLUTADE
Valet kunde bara falla på tre “mycket trogen” av varumärket. För att inte bli överträffad, stora kännare av GSX-R 1000R. Börjar med Etienne Masson, vanligtvis involverad i uthållighetsmotorcykelracing med Yoshimura SERT och ny vinnare av 24 Heures Motos Le Mans 2024. Förväntas vid starten i helgen av 8 Hours of Spa-Francorchamps, med anledning av “ras av raser” specialitetens trefaldige världsmästare kommer tillfälligt att överge #12 för att tävla med Gixxer #0 (för att symbolisera noll koldioxidutsläpp). Vid hans sida finns japanska Sodo Hamahara (2021 All Japan Superbike vicemästare) och Hideyuki Ogata. Båda med historia på Land of the Rising Sun-maraton med Hamamatsu-teamet.
EKO-HÅLLBAR PROJEKT
Som väntat under de senaste månaderna kommer Suzuki för denna ambitiösa utmaning att förlita sig på sin egen struktur (Team Suzuki CN Challenge, faktiskt) som är kapten och regisserad av Shinichi Sahara, Suzuki MotoGP-projektledare i flera år. Tillsammans med sina partners kommer GSX-R 1000R (faktiskt med samma specifikationer som Yoshimura SERT lagcykel) att använda lika många delar som “eco” möjlig. Från 40 % hållbart biobaserat Elf-bränsle till biobaserade Motul-oljor. Upp till Bridgestone däck med ett bättre förhållande mellan återvunna resurser och förnybara resurser. Det kommer också att finnas ett Yoshimura-avgassystem med katalysator för att minska utsläppen, BComp-skärmar i ett innovativt kompositmaterial som använder naturliga linfibrer. Även värmebehandlade Sunstar-skivbromsar med låg damm.
SUZUKIS ÅTERKOMMANDE
Två år har gått sedan tillkännagivandet av avskedandet från Motorsport (främst MotoGP), ett beslut som togs att ägna sig åt utvecklingen av ny teknik och därmed genomföra en “eco vändpunkt”, den 21 juli kommer Suzukis återkomst i officiell egenskap till motorcykling att bli verklighet. I slutändan en relativt lång väntan…