Kokoaa yhteen hallitsevat Endurance-maailmanmestarit kahdella ja neljällä pyörällä. Tämä oli yksi Suzuka Circuitin kauden avaustapahtuman, nyt perinteisen ”Suzuka Motorsport -fanien kiitospäivä“. Lauantain 4. ja sunnuntain 5. maaliskuuta välisenä aikana ikoninen vuoristorata isännöi parasta, mitä Rising Sunin (ja sen jälkeen) Motorsport voi tarjota, keskittyen nimenomaan kestävyysmoottoriurheilun mestareihin.
FCC TSR HONDA JA TOYOTA GAZO SISÄLLÄ
Oikein. Samaan aikaan kaksi Endurancen maailmanmestaruuden voittanutta (japanilaista) joukkuetta kohtasivat radalla. Kahden pyörän (FIM EWC) osalta FCC TSR Honda France -tiimi CBR 10000RR-R-R #5:llä, jota ajaa Josh Hook, 4 (FIA WEC) Toyota Gazoo Racingille GR010 Hybridillä Ryo Hirakawalle uskottua tilaisuutta varten.
TRIUMPHAL BIS KESTÄVYYSJAPANILLE
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Suzuka on omistanut niin paljon tilaa All Japan -joukkueille, jotka voittivat kestävyyden maailmanmestaruuskilpailuissaan. Se oli tapahtunut jo maaliskuussa 2019 samojen voittajien kanssa edellisellä WEC- ja EWC-kaudella sekä 24 tunnin Le Mansin autolla ja moottoripyörällä. Vuoden 2018 lisäksi myös vuonna 2020 FCC TSR Honda ja Toyota Gazoo Racing olivat onnistuneet voittamaan Sarthe 24 tunnin samana vuonna.
KESTÄVYYS KAHDELLA PYÖRÄLLÄ KOHTI 8 TUNTIA
Tämän mahtavan Endurance-tyylisen juhlan lisäksi tapahtumassa oli myös 6. elokuuta järjestetyn 8 tunnin alkupala simuloidulla aloituksella.”Le Mansin tyyliin“. FCC TSR Honda, Team HRC:n pokaalinhaltija CBR, Yoshimura SERT Motulin GSX-R 1000 ja useat All Japan Superbike -tallit paraattiin. minä”Suzuka Motorsport -fanien kiitospäivä” isännöi myös Team Kawasaki Webike TRICKSTAR:n, Kawasakin uuden FIM EWC:n referenssitiimin, ensimmäistä julkista retkiä Kazuki Watanaben kanssa #11 ZX-10RR:ssä.
