Một tháng trước khi diễn ra sự kiện lần thứ 44, 47 trong số 50 đội dự kiến khi bắt đầu Suzuka 8 Giờ 2023 đã tập trung tại vòng đua tàu lượn siêu tốc huyền thoại cho bài kiểm tra chính thức cuối cùng kéo dài hai ngày. Từ Thứ Tư, ngày 5 đến Thứ Năm, ngày 6 tháng 7, các nền tảng đã được đặt cho sự kiện quan trọng là Giải vô địch thế giới về sức bền thế giới FIM EWC năm 2023, với các đội xen kẽ giữa các bài kiểm tra trong chế độ tấn công e chạy dài đã đưa ra những phán quyết thú vị. Bên cạnh các “cuộc đua của cuộc đua“, Honda HRC lên tiếng rõ ràng, nhưng cũng không thiếu sự xác nhận đáng kể từ một tiềm năng nào đó”người ngoài cuộc“.
ARMATA HRC CHO SUZUKA 2023 8 GIỜ
Trở lại vào năm 2022 sau thành công đã mất tích 8 năm, Honda cùng với Đội ngũ HRC đã tham dự các cuộc thử nghiệm này với sự triển khai lực lượng đáng chú ý. Dưới sự hướng dẫn của Tetsuhiro Kuwata (Giám đốc HRC) có mặt tại hiện trường, bốn tay đua đã thay phiên nhau lái hai chiếc CBR 1000RR-R #33. Ngay từ vòng Donington của World Superbike, Iker Lecuona và Xavi Vierge đã đến đường đua cùng với người từng bốn lần vô địch sự kiện Takumi Takahashi và kỷ lục gia vòng đua Tetsuta Nagashima. Chỉ cái sau, hiện được chỉ định là “dự trữ“, trở lại sau một thời gian dài dừng thi đấu vì chấn thương ở chân trái, nhìn chung anh ấy là người nhanh nhất trong hai ngày thi.
LƯỠI LỬA NHANH CHÓNG, THAY ĐỔI THỦY ĐOÀN?
Với Nhóm HRC xuất sắc về mọi mặt (tấn công thời gian, chạy đường dài, mô phỏng pit-stop, quản lý nhiên liệu) với thời gian tốt nhất là 2’06″077, điều không chắc chắn duy nhất liên quan đến thành phần của nhóm xuất phát . Mặc dù bộ ba xuất phát gồm Takahashi, Lecuona và Vierge gần đây đã được công bố, nhưng màn trình diễn của Nagashima có thể dẫn đến sự thay đổi từ nay đến tháng 8 tới. Một khả năng xa vời, với việc Lecuona là nghi phạm đầu tiên rời khỏi vị trí của mình trong phi hành đoàn danh nghĩa vì lý do nhà nước và… đồng thời. Với vòng MotoGP tại Silverstone được lên lịch vào cùng ngày cuối tuần, tay đua người Tây Ban Nha có thể hữu ích trở lại để thay thế những tay đua bị thương ở hạng cao nhất.
XE TĂNG THỜI TIẾT TRONG SUZUKA
Do đó, HRC đã xuất sắc trong một sự kiện kéo dài hai ngày với điều kiện thời tiết thay đổi. Vào thứ Tư, một trận mưa như trút nước đã khiến chiến sự kết thúc sớm, nhường chỗ cho nhiệt độ sôi vào ngày hôm sau: nhiệt độ sôi đạt tới 34°, với nhiệt độ nhựa đường khoảng 60°!
HONDA VỆ TINH NỔI BẬT
Trong điều kiện đó, một số đội vệ tinh của Honda đã thể hiện tốt. Thời gian nhanh thứ hai được ký bởi đội đua Astemo Honda Dream SI Racing của Shinichi Ito, người sẽ giao chiếc CBR # 17 cho Kosuke Sakumoto (người đã bị va chạm mà không để lại hậu quả), Kazuma Watanabe và Ryo Mizuno. Đương kim vô địch thế giới EWC của FCC TSR Honda cũng đã thi đấu tốt, đứng thứ ba với bộ ba xuất phát được thành lập bởi Josh Hook, Mike Di Meglio và Alan Techer, cũng như SDG Honda Racing. Loại thứ hai, được biết đến nhiều hơn với tên HARC-PRO Honda, hoạt động có phương pháp như thường lệ với CBR #73 do Naomichi Uramoto, Teppei Nagoe và cựu tay đua Giải vô địch thế giới Moto3, Yuki Kunii cầm lái.
YART YAMAHA QUÁ ĐẸP
YART Yamaha đứng ở vị trí thứ tư trong bảng xếp hạng lần. Mới từ thành công lịch sử của họ tại 24 Hours of Spa, trong các thử nghiệm này, hai chiếc R1 #7 đã đi đúng tốc độ của năm 2022, với tiềm năng trở thành những người theo đuổi Honda HRC đầu tiên. Niccolò Canepa, với 6 lần xuất hiện trong năm nay, người giữ kỷ lục người Ý về số lần tham gia Suzuka 8 giờ, đã đi với thành tích nhất quán trong các cuộc chạy 10 vòng vào thứ Năm, xen kẽ trên hai chiếc xe đạp với Marvin Fritz (anh ấy đã va chạm mà không có hậu quả gì tại the Triangle Chicane) và Karel Hanika. Sau khi bục vinh quang tại giải đẹp nhất năm ngoái, có một khát khao lớn để đạt được mục tiêu này và khi chứng kiến màn trình diễn của đội FCC TSR Honda, hãy đáp lại nó bằng những suy nghĩ cũng hướng đến thử thách xứng đáng với danh hiệu thế giới EWC.
GIẢI ĐUA BỀN BỀN 8 GIỜ COCA-COLA SUZUKA 2023
Bài kiểm tra chính thức, Bảng xếp hạng ngày 5-6 tháng 7 (Top 20)
1- Đội HRC – Honda CBR 1000RR-R – 2’06.077
2- Astemo Honda Dream SI Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’06.638
3- FCC TSR Honda Pháp – Honda CBR 1000RR-R – 2’06.811
4- Đội ngũ chính thức Yamalube YART Yamaha EWC – Yamaha YZF-R1 – 2’06.813
5- SDG Honda Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’07.254
6- Đội SAKURAI Honda – Honda CBR 1000RR-R – 2’07.895
7- Motul Yoshimura SERT – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.166
8- Đội đua AutoRace Ube – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.211
9- TTSRacing MurayamaUnso Honda Dream – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.253
10- Đội ATJ – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.271
11- S-PULSE Dream Racing ITEC – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.369
12- Honda Asia Dream Racing with Showa – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.499
13- TOHO Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.681
14- Đội Kodama – Yamaha YZF-R1 – 2’08.714
15- Đội Kawasaki Webike TRICKSTAR – Kawasaki ZX-10RR – 2’09.249
16- Kawasaki Plaza Racing Team – Kawasaki ZX-10RR – 2’09.536
17- SANMEI Team Taro PLUSONE – BMW M 1000 RR – 2’09.648
18- NCXX Racing with RIDERS CLUB – Yamaha YZF-R1 – 2’09.688
19- Đội BMW Motorrad World Endurance – BMW M 1000 RR – 2’09.749
20- Đội đua Honda Sofukai Suzuka – Honda CBR 1000RR-R – 2’09.765
