Výkon Ryuichiho Kiyonariho na 8hodinovém závodě Suzuka 2023, který občas dokázal zajet kolo o 10–15″ rychleji než kdokoli na hladkých pneumatikách, jakmile se objeví déšť, se zapíše do historie, ale ne do konečného pořadí. TOHO Racing, tým klasifikovaný na druhém místě se stejným „Král KiyoTakuma Kunimine a Ikuhiro Enokido byli diskvalifikováni v pozávodní technické kontrole. Důvodem je “nevyhovující nádrž“, tedy s vyšším objemem než 24 litrů, které předpokládá předpis FIM EWC.
2023 SUZUKA 8 HODINOVÉ TECHNICKÉ KONTROLY
Jak bylo v loňském roce dostatečně zjištěno, technické kontroly Suzuka 8 Hours jsou přinejmenším svědomité. TOHO Racing letos doplatil na kontroly, když Honda CBR 1000RR-R číslo 104 byla v cíli nečekaně druhá. Historické druhé místo, 11 let po stejném výsledku dosaženém v roce 2012, mizí pro nevyhovující nádrž, zjevně za něco pod 1 litr (což je stále rozdíl v tomto světě…) oproti maximálnímu limitu 24 litrů .
ODVOLÁNÍ
TOHO Racing se odvolalo, které FIM EWC zamítlo. To vedlo ke zveřejnění definitivního pořadí ročníku 2023 dva dny po ukončení soutěže. Oproti 12 dnům loňského roku velký krok vpřed…
NOVÉ POŘADÍ SUZUKA 2023 8 HODIN
Pokud tým HRC s Japan Post #33 (Tetsuta Nagashima, Takumi Takahashi, Xavi Vierge) udrží vítězství, SDG Honda Racing #73 s Naomichi Uramoto, Teppei Nagoe a Haruki Noguchi se vyšplhá na druhé místo. Třetí krok na základní pódium s ohledem na titul FIM EWC pro FCC TSR Honda France s Mikem Di Meglio, Alanem Techerem a Tarranem Mackenziem.