Kommer Stefano Manzi att gå med Nicolò Bulega i Superbike World Championship? Vi vet inte. “Vi jobbar på att hitta rätt position för Stefano för 2024 – säger de i Manzis följe – Vi hoppas kunna definiera inom kort med tanke på den nära förestående säsongsavslutningen, men vi säger inget i den meningen förrän vi har säkerhet.. Stefano Manzi har verkligen visat att han förtjänar en plats i överklassen med en säsong som absolut huvudperson i Supersport. Men teamet Ten Kate Yamaha, den mycket dekorerade holländska strukturen som gör att Rimini-åkaren kan tävla om Supersport-titeln, förklarar att de har ett förnyelsealternativ till sin fördel. Det skulle starta automatiskt om Stefano Manzi i slutet av Portimao-omgången (1 oktober) var minst tvåa i mästerskapet. Ett lätt tillstånd (för att inte säga: taget för givet) med tanke på den rådande situationen.
Samtidigt, med Magny Cours-loppet, börjar världsmästerskapet igen. Med åtta lopp kvar i mästerskapet mellan Nicolò Bulega och Stefano Manzi finns det 46 poäng: Ducati-föraren är verkligen favoriten men allt kan fortfarande hända. De andra ryttarna är praktiskt taget ur spel om titeln.
Marcel Schroetter, på MV Agusta, är trea i tabellen, 94 poäng efter ledaren. Federico Caricasulo har tappat mark i ställningen under de senaste loppen, ofta drabbad av otur som i Imola när han hade potential att sikta mycket högt. En annan italiensk förare som hittills skördat mindre än han sådde är Yari Montella.
“Efter sommaruppehållet måste vi börja igen för den sista delen av mästerskapet – Montella säger till Corsedimoto – Vi är ganska spända. Jag känner cykeln och laget mer och mer och vi kommer att försöka utnyttja det vi har gjort hittills. Jag tror att vi kommer att kunna göra det bra och skörda några stora tillfredsställelser. Målet är att fortsätta växa helg efter helg. Jag gillar verkligen Magny Cours-banan och det finns alla förutsättningar för en positiv helg”.
Den nya posten
Det kommer en del nyheter om Supersport-uppställningen. Nicholas Spinelli kommer att missa denna omgång eftersom han är involverad i MotoE och kommer att ersättas av dansken Simon Jespersen. Can Oncu återvänder från skada med Kawasaki Puccetti Racing. Oli Bayliss (D34G Racing) kommer att missa Pirelli French Round på grund av skadan i kraschen som ägde rum på Donington Park och kommer att ersättas av Andreas Kofler – bror till Maximilian, Bayliss boxkompis. Ondrej Vostatek (PTR Triumph) kommer att tävla på Harry Trueloves cykel till slutet av säsongen, medan Andy Verdoia återigen kommer att försvara Yamaha Thailand Racing Teams färger för att ersätta Apiwath Wongthananon. Två jokertecken för helgen i Frankrike: Johan Gimbert (GMT94 Yamaha) och Matthieu Gregorio (Moto Ain).
Foto WorlsSBK