Wird Stefano Manzi zusammen mit Nicolò Bulega in der Superbike-Weltmeisterschaft antreten? Wir wissen es nicht. „Wir arbeiten daran, die richtige Position für Stefano für 2024 zu finden – heißt es in Manzis Gefolge – Wir hoffen, angesichts des bevorstehenden Saisonfinales in Kürze eine Definition geben zu können, sagen aber nichts in diesem Sinne, bis wir Gewissheit haben.“. Stefano Manzi hat mit einer Saison als absoluter Protagonist im Supersport zweifellos gezeigt, dass er einen Platz in der Oberklasse verdient. Aber das Team Ten Kate Yamaha, die hochdekorierte niederländische Struktur, die es dem Rimini-Fahrer ermöglicht, um den Supersport-Titel zu kämpfen, erklärt, dass es eine Verlängerungsoption zu seinen Gunsten hat. Es würde automatisch starten, wenn Stefano Manzi am Ende der Portimao-Runde (1. Oktober) mindestens Zweiter in der Meisterschaft wäre. Eine einfache (um nicht zu sagen: selbstverständliche) Bedingung angesichts der aktuellen Situation.
Unterdessen beginnt mit dem Magny-Cours-Rennen die Weltmeisterschaft erneut. Acht Rennen vor Schluss in der Meisterschaft zwischen Nicolò Bulega und Stefano Manzi liegen 46 Punkte vor: Der Ducati-Fahrer ist sicherlich der Favorit, aber es kann noch alles passieren. Die anderen Fahrer sind praktisch aus dem Rennen um den Titel.
Marcel Schroetter auf MV Agusta liegt mit 94 Punkten Rückstand auf den Spitzenreiter auf dem dritten Platz der Gesamtwertung. Federico Caricasulo hat in den letzten Rennen in der Gesamtwertung an Boden verloren, oft hatte er Pech, wie in Imola, als er das Potenzial hatte, sehr hohe Ziele zu setzen. Ein weiterer italienischer Fahrer, der bisher weniger geerntet hat als er gesät hat, ist Yari Montella.
„Nach der Sommerpause, die wir brauchten, geht es für uns wieder in den letzten Teil der Meisterschaft – sagt Montella zu Corsedimoto – wir sind ziemlich aufgeregt. Ich kenne das Motorrad und das Team immer besser und wir werden versuchen, das, was wir bisher gemacht haben, gut zu nutzen. Ich denke, wir werden es gut schaffen und einige große Befriedigungen ernten. Ziel ist es, Wochenende für Wochenende weiter zu wachsen. Die Strecke von Magny Cours gefällt mir sehr gut und es gibt alle Voraussetzungen für ein positives Wochenende.“
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Es wird einige Neuigkeiten zum Supersport-Aufgebot geben. Nicholas Spinelli wird dieses Rennen verpassen, da er in der MotoE engagiert ist und durch den Dänen Simon Jespersen ersetzt wird. Can Oncu kehrt mit Kawasaki Puccetti Racing nach einer Verletzung zurück. Oli Bayliss (D34G Racing) wird die Pirelli French Round aufgrund der Verletzung, die er sich bei dem Unfall in Donington Park zugezogen hat, verpassen und durch Andreas Kofler – Bruder von Maximilian, Bayliss‘ Boxkameraden – ersetzt. Ondrej Vostatek (PTR Triumph) wird bis zum Ende der Saison auf dem Motorrad von Harry Truelove fahren, während Andy Verdoia erneut die Farben des Yamaha Thailand Racing Teams verteidigen wird, um Apiwath Wongthananon zu ersetzen. Zwei Wildcards für dieses Wochenende in Frankreich: Johan Gimbert (GMT94 Yamaha) und Matthieu Gregorio (Moto Ain).
Foto WeltSBK
