Stefano Manzi był najszybszy w pierwszym treningu otwierającej rundę Supersport World Championship na Phillip Island. Były Moto2 okrążył w 1’33″515, wyprzedzając Ducati Niccolò Bulega, spóźniony zaledwie o 79 tysięcznych. To w połowie zaskoczenie, ponieważ Panigale V2 zdominował dwa dni testów na początku tygodnia. Dwaj Włosi wyprzedzają Hiszpana Adriana Huertasa, lepszego Kawasaki, ale w ostatniej sesji mieli niegroźną kraksę. Zamiast tego problemy techniczne dla ZX-6 tureckiego Can Oncu, który spadł na piątą pozycję, również za drugim Ducati V2 Federico Caricasulo. Ósmy występ dnia Olivera Baylissa, syna legendarnego Troya, z niecierpliwością wyczekiwany na jego rodzimym torze.
Hondo o co Ci chodzi?
Po przypadku unikalnego oprogramowania włoskiego MecTronik, które kilka miesięcy wcześniej dostarczyło niektórym zespołom, bez wiedzy Federmoto Internazionale, pojawia się kolejny. Honda wróciła do mistrzostw świata z silnikami średnimi z pewnym naciskiem, ale na torze w tej chwili nie dzieje się dobrze (eufemizm), ale przede wszystkim CBR-RR jest bez homologacji. FIM wyjaśnił, że proces ten nie został jeszcze zakończony z powodu opóźnień w odprawach celnych i kontrolach nałożonych rozporządzeniem. Półzagadka rozwiązana decyzją Salomona: w dwóch pierwszych rundach Mistrzostw Świata, a mianowicie w Australii i Indonezji, wszelkie punkty zebrane przez kierowców Hondy Mie, a mianowicie Noroddina i MacKenzie, pozostaną zamrożone, czekając na homologację ratyfikowany. Doszliśmy do tego ustępstwa z humanitarną opinią innych budowniczych. W tej chwili Honda z pewnością nie jest przerażająca.
Pół katastrofa
Noroddin i MacKenzie są w rzeczywistości zakotwiczeni na dole tabeli, z trzema sekundami bierności od góry. Operacja powrotu rozpoczęła się w obliczu wielkich trudności, które pojawiły się już w testach na początku tygodnia, kiedy były mistrz Wielkiej Brytanii Superbike przejechał zaledwie kilka okrążeń pierwszego dnia, zanim zgasł silnik i cały czas stał nieruchomo z powodu braku zamiennika. Zespół Mie ma wsparcie głównego sponsora (czytaj tutaj), pilot to gwarancja, a powrót złotego skrzydła budzi zainteresowanie. Ale na razie nie ma błysków, ani na torze, ani poza nim. Tymczasem Manzi leci.
„How I Designed My Dream”, biografia maga Adriana Neweya, dostępna na Amazon
