Nicolò Bulega og Ducati fejrer et-to-målet i Australien i et løb 2 uden de fem sidste omgange, der helt sikkert ville have antændt støvet på listen. Invasionen af to gæs tvang afbrydelsen af udfordringen på klimaks: Stefano Manzi og Can Oncu var lige der klar til at spille. Vi taler om det igen i næste uge i Indonesien, men i mellemtiden flyver Panigale V2 væk fra Phillip Island med hele point. Det eneste af de seks “Next Generation”-mærker, der ikke havde vundet i 2022, er nu cyklen at slå. Bulega gør, hvad han er i stand til: i det våde havde han ingen rivaler, i det tørre efterlod han (næsten) ingenting. Den heldige episode var prikken over i’et.
Naturpark
Phillip Island er en fantastisk bane, men den er bygget midt i en naturpark, så dyr, der kommer ind på banen, er normen, ikke undtagelsen. Selv i opvarmningen af selve Supersport, betinget af våd asfalt, var det røde flag kommet ud af samme grund. Manzi, meget aggressiv, var særligt uheldig: et par omgange tidligere lagde han hovedet frem, så tog Bulega føringen tilbage, med Oncu og Kawasaki’en på lur. De var forkynderne for det store sidste slag, som vi dog ikke kunne nyde.
MV Agusta er enig
Ud over de forskellige løsninger af motorkapacitet og drift ser de nuværende begrænsninger designet til at balancere ydeevne ud til at fungere. Så meget, at vi i rækkefølgen af ankomst finder fire forskellige cykler i de første fire positioner: Ducati, Yamaha, Kawasaki og MV Agusta, meget skarpt med ex Moto2 Marcel Schrotter. Triumph stoppede på niendepladsen for nytilkomne Niki Tuuli, som får den svære opgave ikke at få Manzi til at fortryde. Honda, der havde hentet en uventet femmer i vådt vejr med Tarran Mackenzie, er nu mere end to sekunder væk og lukker rækken.
Hvem fortryder
Bulega fejrede sin anden sejr på to dage, men andre italienere forlader Australien med beklagelse. Dette er tilfældet med Nicholas Spinelli, 21, en åbenbaring ved sin debut i verdensmesterskabet, stoppet af et sammenbrud på Yamaha VFT, mens han kæmpede om (mindst) fjerdepladsen. Mekanisk stop også for Caricasulo, mens Mantovani løb ind i den anden ulykke i træk. Kostbare point til Raffaele De Rosa, syvende.
Software spørgsmål
Det enkelte softwareproblem tynger stadig kadet-verdensmesterskabet, det vil sige den tidlige tilgængelighed af den nye version, som den italienske leverandør har givet til Ducati og Yamaha Ten Kate. De to hold havde mulighed for at sætte sig ind i de nye tilgængelige kanaler, især den avancerede motorbremsning, mens deres rivaler blev givet i Australien og havde meget mindre tid til at tilpasse sig. Det er måske ikke tilfældigt, at de to “privilegerede” hold ligger foran i dette løb 2. Et grimt rod, der ville have været meget bedre undgået. De andre, mellem en kontrovers og en anden, kan kun følge efter.
Adrian Huertas brækkede
I mellemtiden er der kommet lidt trøstende nyheder om forholdene for Adrian Huertas, den spanske rytter, der blev ramt af Yari Montella i de indledende faser af race 1 Supersport. Diagnosen stillet på Alfred Hospital i Melbourne taler om et brud på den femte lændehvirvel og nogle ribben. Montella fik i stedet et brud på venstre kraveben. I Phillip Island-weekenden styrtede Huertas ned tre gange. Begge er åbenbart ude af spillet til næste verdensrunde i Mandalika om et par dage
Jonathan Rea den pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon
