Nicolò Bulega dan Ducati merayakan finis satu-dua di Australia dalam balapan 2 tanpa lima lap terakhir yang pasti akan menyulut debu dalam daftar. Invasi dua angsa memaksa interupsi tantangan, di klimaks: Stefano Manzi dan Can Oncu sudah siap untuk bermain. Kami akan membicarakannya lagi minggu depan di Indonesia, tetapi sementara itu Panigale V2 terbang jauh dari Phillip Island dengan poin penuh. Satu-satunya dari enam merek “Generasi Selanjutnya” yang belum pernah menang pada tahun 2022 sekarang adalah motor yang harus dikalahkan. Bulega melakukan apa yang dia mampu: di basah dia tidak punya saingan, di kering dia (hampir) tidak meninggalkan apa-apa. Episode keberuntungan adalah lapisan gula pada kue.
Taman Alam
Phillip Island adalah trek yang fantastis, tetapi telah dibangun di tengah-tengah taman alam, jadi hewan yang memasuki trek adalah norma, bukan pengecualian. Bahkan dalam pemanasan Supersport sendiri, yang dikondisikan oleh aspal basah, red flag pun keluar karena alasan yang sama. Manzi, yang sangat agresif, sangat tidak beruntung: beberapa lap sebelumnya dia menjulurkan kepalanya ke depan, kemudian Bulega kembali memimpin, dengan Oncu dan Kawasaki mengintai. Mereka adalah pertanda pertempuran terakhir yang hebat, yang, bagaimanapun, tidak dapat kami nikmati.
MV Agusta setuju
Di luar berbagai solusi kapasitas dan pengoperasian mesin, batasan saat ini yang dirancang untuk menyeimbangkan kinerja tampaknya berhasil. Sedemikian rupa sehingga dalam urutan kedatangan kami menemukan empat motor berbeda di empat posisi pertama: Ducati, Yamaha, Kawasaki dan MV Agusta, sangat tajam dengan eks Moto2 Marcel Schrotter. Triumph terhenti di urutan kesembilan untuk pendatang baru Niki Tuuli, yang akan mendapat tugas sulit untuk tidak membuat Manzi menyesal. Honda, yang membawa pulang kelima tak terduga di basah dengan Tarran Mackenzie, kini lebih dari dua detik lagi dan menutup baris.
Siapa yang menyesal
Bulega merayakan kemenangan keduanya dalam dua hari, tetapi orang Italia lainnya meninggalkan Australia dengan penyesalan. Ini adalah kasus Nicholas Spinelli, 21, wahyu pada debutnya di Kejuaraan Dunia, dihentikan oleh kerusakan pada Yamaha VFT saat dia berjuang untuk (setidaknya) tempat keempat. Berhenti mekanis juga untuk Caricasulo, sementara Mantovani mengalami kecelakaan kedua berturut-turut. Poin berharga bagi Raffaele De Rosa, ketujuh.
Pertanyaan perangkat lunak
Masalah perangkat lunak tunggal masih membebani kejuaraan dunia kadet, yaitu ketersediaan awal versi baru yang diberikan pemasok Italia kepada Ducati dan Yamaha Ten Kate. Kedua tim memiliki kesempatan untuk membiasakan diri dengan saluran baru yang tersedia, khususnya pengereman mesin canggih, sementara rival mereka diberikan di Australia, dan memiliki lebih sedikit waktu untuk beradaptasi. Mungkin bukan kebetulan bahwa dua tim “istimewa” berada di depan dalam balapan 2 ini. Kekacauan yang buruk yang akan jauh lebih baik dihindari. Yang lainnya, antara satu kontroversi dan kontroversi lainnya, hanya bisa mengikuti.
Adrian Huertas patah tulang
Sementara itu, sedikit kabar menggembirakan datang terkait kondisi Adrian Huertas, pebalap Spanyol yang ditabrak Yari Montella di etape pembukaan race 1 Supersport. Diagnosis yang dibuat di Rumah Sakit Alfred di Melbourne berbicara tentang patah tulang belakang lumbar kelima, dan beberapa tulang rusuk. Montella malah mengalami patah tulang selangka kiri. Di akhir pekan Phillip Island Huertas jatuh tiga kali. Keduanya jelas tersingkir untuk Putaran Dunia berikutnya di Mandalika, dalam beberapa hari
Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon