Motozoo Me Air Racing slaví dvojité vítězství ve WorldSSP Challenge a tvrdě pracuje na sezónu 2024. V Magny Cours excelovali v sobotu Tom Booth-Amos a Luke Power v neděli. Nyní je Tomovi dech od kontinentálního titulu. Šéf týmu Fabio Uccelli je šťastný, ale nemá čas na oslavy: v posledních týdnech se definují programy na příští rok
„Měli jsme fantastický víkend v Magny Cours – Fabio Uccelli říká Corsedimotovi – V závodě 1 Tom Booth-Amos skončil 24. a předvedl krásný comeback, který skončil těsně mimo 10. pozici a zajel vynikající časy. Luke Power havaroval, restartoval jako poslední, motorka se poškodila a přesto závod dokončil, přestože závodil bez stupačky. Ve 2. závodě měl Tom smůlu, měl skvělý závod, byl osmý a chystal se předjet Caricasula, když jsem měl bohužel problém s brzdami. Tyto věci se stávají a Luke se mezitím postaral o to, aby nám dal dobré vítězství ve Výzvě. Ve Francii jsme ukázali, že v naší kategorii můžeme zůstat vepředu s oběma jezdci. Jsme moc rádi, tyto výsledky nám oplácejí naši snahu.“
Nel 2024 Motozoo Me Air Racing budete pokračovat s Kawasaki nebo změníte výrobce, jak jste nám řekl v předchozím rozhovoru?
„Stále jsme v jednání a myslím, že v Aragonu budeme vědět, jestli zůstaneme ještě minimálně rok v Kawasaki, nebo se přesuneme do MV Agusty. V tuto chvíli vyhodnocujeme, proč jsme stále konkurenceschopní s našimi současnými motocykly.”
Kdo bude jezdcem pro příští rok?
“Luke Power by měl zůstat.” Za Aragonem přijede jeho matka, která působí jako jeho manažerka a doufáme, že najdeme dohodu. Rádi bychom pokračovali i s Tomem Boothem-Amosem, se kterým máme výborné vzájemné vztahy, ale zvažujeme i další možnosti.“
Jaká pohádka Marco Simoncelli! Ilustrovaný příběh „58“ také v prodeji na Amazon Books
