Ο Tarran Mackenzie, 27 ετών, κερδίζει τον αγώνα 2 του Supersport στο Most, φέρνοντας τη Honda στην επιτυχία στη σειρά Cadet που προέρχεται από τη σειρά. Ένα αξιομνημόνευτο κατόρθωμα, που έκανε τη Midori Moriwaki να κλάψει από χαρά, κόρη του ιστορικού Ιάπωνα προπονητή και ιδιοκτήτη της ομάδας MIE που επανέφερε το brand της golden wing στην πίστα. Ήταν από το Κατάρ το 2016 με τον Kyle Smith που η Honda ήταν στεγνή στο Supersport. Υπάρχει επίσης μια ιταλική πινελιά σε αυτό το όμορφο παραμύθι: ο μηχανικός κινητήρα της ιαπωνικής ομάδας, για μερικούς γύρους, ήταν ο δικός μας Vanni Lorenzini. Ένα άλλο αξιοπερίεργο: Η Mie Honda έχει την επιχειρησιακή της βάση στην Τσεχική Δημοκρατία.
Υγρός μάγος
Ακολουθώντας τα βήματα του πατέρα του, δεδομένου ότι ο πατέρας του Niall ήταν ένας από τους πρωταγωνιστές των 500GP της δεκαετίας του ’90 για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο Tarran MacKenzie είναι ένας κορυφαίος αναβάτης, που άνοιξε το δρόμο του στο βρετανικό Superbike, κέρδισε μεγάλα κέρδη με τη Yamaha δύο σεζόν. πριν. Φέτος έχει δεχτεί να υποβιβαστεί στη Supersport, αλλά υπό την πτέρυγα της Honda, ελπίζοντας να έχει περισσότερες σημαντικές ευκαιρίες. Η ικανότητά του στο βρεγμένο είναι γνωστή και εδώ έκανε τη διαφορά. Στην πραγματικότητα, ο αγώνας ξεκίνησε στο στεγνό, αλλά όταν άρχισε να βρέχει πολύ οι δύο ηγέτες, δηλαδή ο Stefano Manzi και ο Nicolò Bulega, γλίστρησαν στα pits για να φορέσουν τα ελαστικά της βροχής. Μια επιλογή που δεν απέδωσε καρπούς, γιατί η βροχή σταμάτησε λίγο αργότερα, κάνοντας και πάλι εύλογη τη χρήση κηλίδων. Προφανώς έπρεπε να είσαι τόσο καλός όσο ο MacKenzie…
Manzi τεχνική ΚΟ
Ο Gara δεν άλλαξε κάτι στη βαθμολογία. Στην πραγματικότητα, ο Manzi σταμάτησε λόγω τεχνικού προβλήματος που σίγησε τη Yamaha, ενώ ο Bulega γλίστρησε από τα σημεία με τα ελαστικά βροχής: μόλις δέκατος έκτος. Τον νικητή έκπληξη συνόδευσαν στο βάθρο οι δύο αναβάτες της MV Agusta Marcel Schrotter και Bahattin Sofuoglu. Σε αυτή την τρελή μέρα υπήρχε και δόξα για τον Federico Fuligni, έβδομο.
Φωτογραφία: Instagram
