Chỉ có vòng đầu tiên được lưu trữ, nhưng nó chắc chắn mang lại tinh thần. Marcel Schrotter, xuất hiện lần đầu trong Supersport World Championship với MV Agusta Reparto Corse, đã ghi được hai chặng đua chắc chắn. Hai mươi hai điểm giúp anh tạm thời đứng ở vị trí thứ ba sau người dẫn đầu Bulega (50 điểm) và Manzi (30 điểm)! Một khởi đầu thực sự tốt cho cựu tay đua Moto2 người Đức, người hiện đang tận hưởng vị trí tạm thời của mình trong vài ngày. Chúng tôi di chuyển ngay đến Mandalika, đã là vòng thứ hai của năm 2023 và chắc chắn Schrotter sẽ muốn xác nhận cảm giác tốt. Và đã đến lúc để mắt đến nó…
Chúng ta phải nhớ rằng đó không phải là một màn ra mắt tuyệt đối. Cầu thủ 30 tuổi đến từ Vilgertshofen dự đoán thời điểm bắt đầu hợp tác với MV Agusta, thi đấu ở vòng cuối năm 2022 tại Đảo Phillip. Điểm 0 trong Cuộc đua 1, tiếp theo là vị trí thứ 7 trong Cuộc đua 2, không tệ đối với một tay đua mới làm quen trong Supersport. Schrotter ngay lập tức lặp lại kết quả năm nay, bắt đầu từ chặng đua đầu tiên hỗn loạn vào cuối tuần, sau đó còn tiến xa hơn ở chặng đua thứ hai. Schrotter đứng sau bộ ba chiến đấu trên đường chạy gồm Bulega, Manzi và Oncu, một chiếc P4 sau đó đã bị đóng băng với lá cờ đỏ năm vòng tính từ cuối.
“Ra mắt thành công” là nhận xét đầu tiên từ chính tay đua người Đức, người hoàn toàn hài lòng với chặng đua cuối tuần đầu tiên của năm 2023. “Chúng tôi chỉ mới bắt đầu làm việc nghiêm túc vào thứ Hai tuần trước và chúng tôi đã giành được rất nhiều điểm quan trọng” sau đó anh ấy nói thêm. Bất chấp mọi thứ, Schrotter đã tự trách mình vì điều gì đó. “Khởi đầu của tôi không phải là tốt nhất và tôi vẫn phải làm quen với MV Agusta” ông nhấn mạnh. “Nhưng sự cạnh tranh diễn ra điên cuồng ở những vòng đầu tiên khi lốp còn mới. Trong Cuộc đua 2, top 3 đã thoát ở vòng thứ hai. Tuy nhiên, chủng tộc của anh ấy không đặc biệt yên bình vì điều này.
Nhưng tân binh Schrotter đã giáng đòn trả đòn cho đối thủ. “Tôi đã mất vị trí ngay từ đầu, nhưng tôi muốn quay lại. Khi tôi đứng trước nhóm của mình, tôi đã cố gắng đạt được một số lợi nhuận. Thành công: trong một vài vòng, lợi thế là tối thiểu, sau đó nó phát triển vượt trội so với vòng thứ hai. “Kể từ lúc đó, tôi chỉ nghĩ đến việc kết thúc cuộc đua mà không mắc sai lầm nào” người Đức nhấn mạnh. Schrotter cũng ghi công cho các đối thủ của mình: “Tôi đã phải chiến đấu với những tay đua tầm cỡ như Federico Caricasulo, những người có khả năng chiến thắng trong cuộc đua. Nói tóm lại, tôi đã đưa ra quyết định của mình, bây giờ hãy cố gắng lặp lại chính mình ở Indonesia.”
Ảnh: MV Agusta Reparto Corse World Supersport Team
