Lorenzo Baldassarri regarde devant lui la tête haute. Le début de saison a été particulièrement difficile pour le pilote originaire de la région des Marches, revenu en Supersport après une saison en Superbike. Il est difficile d’imaginer qu’il puisse s’imposer immédiatement à bord de la Ducati Orelac étant donné qu’il a effectué peu d’essais réels, mais nous nous attendions à le voir au moins dans les cinq ou six premières positions. Au lieu de cela, lors des deux premiers tours de la saison, il n’a marqué que sept points. Durant l’hiver, il a été contacté par des équipes qui se portent plutôt bien mais Lorenzo Baldassarri n’a aucun regret : il est extrêmement déterminé à revenir au sommet et sur la Ducati Orelac.
“Nous devons retrousser nos manches car l’ensemble vélo, pilote et équipe ne peut pas rester dans ces positions – dit Lorenzo Baldassarri à Corsedimoto – Le mien et celui de l’équipe en ce moment est de se remettre à se battre pour les positions qui comptent. »
Comment définir votre début de saison ?
“Le début de saison a été plutôt amer et difficile. Pour l’Australie, nous avons manqué de construire une base cet hiver car nous avions fait quelques kilomètres mais pas beaucoup de qualité. À Phillip Island, nous aurions pu faire bien plus, par exemple deux top 5, mais le problème technique de la première course a compromis les deux courses. Nous sommes arrivés à Barcelone après un mois pendant lequel nous sommes restés immobiles, sans rien faire, sans continuer à avancer. Avec le nouveau format, nous avons souffert le vendredi. Les courses ont donc été compromises par de mauvaises qualifications car ensuite samedi et dimanche nous avons fait mieux mais partir si loin c’est compliqué. Puis dans la course 1, Sofouglu m’a expulsé. Dans la course 2, j’aurais pu terminer 11ème mais j’ai eu un problème avec la boîte de vitesses, la vitesse est sortie dans la montée, j’étais premier dans le groupe des six et Je me suis retrouvé en dernier.”
Cette année, vous auriez pu courir dans une MV Agusta. Est-ce que tu manges tes mains ?
“Plutôt que de me manger les mains, je me retrousse les manches car je sais qu’il y a du potentiel, le moteur fonctionne, la Ducati est forte et il faut juste se débrouiller avec le châssis, trouver le bon ajustement et être rapide tout de suite. À mon avis, dans deux ou trois courses, nous pourrons à nouveau nous battre pour les positions qui comptent. ET c’est vrai, Motozoo, l’équipe dans laquelle Caricasulo court aujourd’hui, et aussi Triumph m’avaient contacté. Pour le moment, ils font mieux que nous mais je ne me plains pas car je sais que nous pouvons faire bien mieux que ce que nous faisons. »
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