Jorge Navarro, 26 ans, quitte la Moto2 pour rejoindre l’équipe la plus titrée du Championnat du Monde Supersport 2023. Dans les prochains jours, le mariage entre le pilote espagnol et Ten Kate Yamaha sera annoncé, l’équipe dans laquelle Navarro remplacera Dominique Aegerter. Le pilote suisse, 32 ans, avec la structure néerlandaise a remporté le championnat du monde 21 et est sur le point d’obtenir un rappel. Aegerter passera au Superbike l’année prochaine avec la YZF-R1 de GRT, libérant une selle très prisée pour Navarro.
“Carrière” Moto2
Dorna a lancé le WSS300 en l’imaginant comme un vivier de nouveaux talents destinés au Superbike, mais en réalité c’est le Moto2 qui devient une source de nouveaux personnages destinés à la classe supérieure de la série. Sandro Cortese, il y a quelques années, a été le premier ancien GP à franchir le pas, atteignant le Championnat du Monde Supersport puis grimpant en Superbike. Cas plus récents : Andrea Locatelli, également ancien GP, a remporté Supersport lors de son premier essai en 2021, s’assurant une place dans l’équipe d’usine Yamaha en WorldSBK. Suivant les traces du pilote de Bergame, Dominique Aegerter s’est ensuite lancé en plus, en cette 2022, de Lorenzo Baldassarri (Yamaha Evan Bros) et Nicolò Bulega, officiel Ducati. Le Championnat du Monde Supersport pourrait s’avérer être un excellent tremplin pour un autre des nombreux talents lancés en Championnat du Monde. Un championnat, cependant, dans lequel il n’a jamais pu franchir cette étape supplémentaire.
Jorge Navarro, pilote jamais épanoui
Wild card sur le biennal 2012-2013, mi-2014 en remplacement, suivi de huit millésimes complets entre Moto3 et Moto2. Le joueur de 26 ans de La Pobla de Vallbona n’a cependant jamais réussi à se gratter comme prévu. En une seule saison, il a vraiment réussi à avoir son mot à dire dans le championnat : en 2016, dans la classe mineure, il a terminé 3e du championnat du monde avec cinq podiums. Les triomphes en Catalogne et en Aragon se démarquent, toujours ses seules victoires mondiales. Il est en Moto2 depuis 2017, mais ici aussi, nous voyons beaucoup de hauts et de bas, et pas seulement la première année. Jouez un championnat intéressant en 2019, terminé 4e champion du monde. Avec Speed Up il conquiert huit podiums et quatre pôles, enlève trois zéros il est toujours dans le top 8 ! La saison suivante est plutôt sa pire dans la catégorie, plus de zéros que de classements utiles, au cours des deux dernières années, il revendique enfin deux podiums, mal équilibrés par les nombreux classements en dehors du top 10. L’adieu à Speed Up / Boscoscuro à déplacer au KALEX de Pons Racing cette année n’a pas apporté les résultats escomptés. Comme mentionné, Supersport pourrait s’avérer être le coup gagnant, comme cela est arrivé à beaucoup de ses anciens collègues de la catégorie.
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