Nicolò Bulega é um piloto feliz e sempre mais rápido. Depois de derrotar a primeira rodada do Campeonato Mundial de Supersport na Austrália com a dobradinha que trouxe a Ducati de volta ao topo após dezoito anos, o piloto da Romagna também começou bem nas primeiras sessões de Mandalika. Os pilotos da série cadete encontraram exatamente os mesmos problemas de aderência que os da categoria superior: Bulega está na frente com um tempo de 1m39″420, uns bons quatro segundos mais lento que o recorde estabelecido em novembro passado por Dominique Aegerter. As condições são tão precárias que dá vontade de andar no molhado! O piloto da Ducati precede um trio italiano com Nicholas Spinelli (Yamaha VFT) e Stefano Manzi (Yamaha Ten Kate): este ano os nossos rapazes vão certamente divertir-nos!
MV Agusta cresce
O F3 800RR confiado ao recém-chegado Marcel Schrotter também foi imediatamente forte. O antigo alemão de Moto2 é quarto, à frente do excelente Raffaele De Rosa, o melhor dos pilotos satélite da Ducati. Falar em perspectiva de corrida, porém, é pleonástico, dadas as condições: basta pensar que cinco pilotos (dos 21 presentes) ficaram fora do tempo máximo de qualificação! Veremos se na segunda sessão, agendada a partir de 05 de italiano, a situação apresentará melhorias.
Triunfo cai
No final de uma sessão decididamente pouco indicativa, é ainda impressionante notar o Triumph ancorado a mais de metade do grupo, com o finlandês Niki Tuuli a apenas 13º lugar, a três segundos do líder Bulega. Em novembro, nesta mesma pista de Mandalika, o próprio Tuuli havia vencido, pilotando a MV Agusta, enquanto a Triumph havia sido protagonista com Stefano Manzi. “Falta-nos poder” foi o grito de alarme do chefe técnico Andrea Ballerini após a decepcionante estreia em Phillip Island. A solução parece ainda não ter sido encontrada.
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