Gabriele Giannini veut être prêt pour son premier jour d’école parmi les grands, en Championnat du Monde Supersport. Il ne sera pas en Australie car il ne participe qu’à des courses européennes et concourra pour le World Challenge mais les débuts ne sont pas encore loin. Passer de mille à mille sept cents, c’est toujours très compliqué et en plus il n’aura pas une moto au top. Il faut être réaliste : hormis Can Oncu, avec la Kawasaki de Puccetti, tous les autres pilotes sur les motos vertes ont du mal à rester devant. Bien entendu, en 2023, Tom Booth Aamos a remporté le World Challenge sur la Kawasaki de Motozoo. Cette année, cependant, il y a Simone Corsi avec la Ducati et tout le monde le voit comme le super favori du Championnat d’Europe. Gabriele Giannini a cependant une bonne équipe à Prodina, un grand talent et la bonne mentalité. Il prend grand soin de chaque détail et roule autant que possible.
« Je reviens d’Espagne où je me suis entraîné avec une moto fournie par ISB et gérée par TMF Racing. – Gabriele Giannini raconte à Corsedimoto – Je n’ai pas roulé avec une Supersport mais avec une Superstock 600, évidemment toujours Kawasaki. J’ai couru trois jours à Valence et autant à Almeria. ISB est un sponsor qui me donne un coup de main et je le remercie du fond du cœur tout comme je suis reconnaissant envers TMF. Ces six jours m’ont beaucoup aidé à me familiariser avec la 600. Je suis satisfait : petit à petit nous trouvons la bonne direction. Mes prochains tests auront lieu samedi et dimanche prochains à Vallelunga avec Prodina. Voyons comment ils se déroulent, puis nous serons prêts pour le début de la saison le 22 mars à Barcelone. »
Photo : TMF Racing
