Nicolò Bulega foi anunciado esta semana como parceiro de Alvaro Bautista para a campanha de Superbike de 2024 da Ducati. Ao retornar à pista na série de cadetes ele se esforçou mais do que antes. A vantagem sobre Stefano Manzi, seu rival dentro e fora da pista, é sólida, mas faltando quatro rodadas (8 corridas) ainda não é decisiva. A Supersport prepara um desafio entre talentos italianos que nos vai emocionar. Pela manhã, com a pista mais fria, Bulega consertou a Ducati V2, deixando o anfitrião Valentin Debise desabafar com a Yamaha GMT94. Mas à tarde, o piloto da Romagna foi o mais eficaz na pista, caindo para a classificação combinada apenas 31 milésimos atrás do líder, que rodou mais lentamente do que anteriormente.
Manzi cai novamente, Huertas cai dupla
Stefano Manzi regressou ao topo, em quarto lugar com a Yamaha Ten Kate, depois de uma sessão de abertura problemática. Entre os dois italianos está a estrela em ascensão Adrian Huertas. Que depois do teste com a Kawasaki Superbike hoje foi rápido, mas correr muitos riscos lhe custou duas quedas. Atrás de Manzi estão os pilotos da Ducati Yari Montella e Raffaele De Rosa, que também caíram. Lorenzo Dalla Porta começa a tomar medidas no Supersport: décimo terceiro tempo, a apenas 7 décimos do topo, numa pista que não conhece.
Bulega: “Vou tentar copiar o melhor de Bautista”
“Aqui na França será um final de semana complicado por conta do calor, incomum aqui no meio da França” Nicolò Bulega resume o dia. Chegar no Superbike, na equipe de maior sucesso no paddock, como campeão mundial seria a cereja do bolo. “As expectativas em relação a mim serão altas, mas estou habituado, porque foi a mesma coisa quando corri no MotoGP. Tenho um companheiro praticamente imbatível, em 24 tentarei ganhar experiência e me inspirar nas melhores qualidades que Bautista expressa.” A Ducati nunca venceu o Campeonato do Mundo com um piloto italiano e o único a fazê-lo, duas vezes mas com a Aprilia, foi Max Biaggi.
