Filippo Fuligni i sitt hjärta hoppades att Evan Bros Yamaha var hans. Romagna-laget har istället bestämt sig för att fokusera på Lorenzo Dalla Porta men för Filippo är vägarna inte stängda tvärtom. På Imola erövrade han två elfteplatser, Evan Bros bästa säsongsplaceringar och för att säga att han hade blivit kallad i sista minuten för att ersätta Andrea Mantovani, som var skadad och aldrig klarade av uppgiften.
“I torsdags skulle jag till Österrike för att ta körkurser som instruktör när jag får ett samtal från Evan Bros – Filippo Fuligni berättar för Corsedimoto – Jag förväntade mig absolut inte det, jag var på gatan. Jag kontaktade sedan mina kunder och de var förstående: de sa till mig “Det är din stora chans, gå, gå”. Och så bytte jag kurs och åkte till Imola för att tävla”.
Kände du redan till cykeln?
“I princip ja, för på CIV tävlar jag med en R6 och mitt team, D&A Racing, samarbetar redan med teamet från Ravenna: så cykeln är väldigt lik. Ärligt talat så trodde jag att det skulle bli lite mindre svårt att gå snabbt i VM direkt. Det var ett tag sedan jag tävlade på Imola och jag gjorde det bara med Stock så både motorn och utväxlingarna och allt annat är olika”.
Har du förhandlat med Evan Bros om att göra nästa lopp också?
“Jag har pratat med Evan Bros länge nu och det finns ett pågående samarbete för CIV. De är ett av de bästa lagen i världscupen och jag hade direkt en fantastisk tid. På Imola började vi lägga upp ett arbetssätt, det var nästan som ett test för att lära känna och förstå varandra ännu bättre. Resultaten för första gången var positiva och de var mycket nöjda. Talet fortsätter. Nu hoppas jag få delta i några lopp med dem som ett wild-card och sedan tävla på heltid med Evan Bros 2024. Jag skulle vilja tävla i Portimao och kanske Estoril om Argentina hoppar över och ersätts av denna. För tillfället är det dock bara ord, det finns inget konkret”.
Förra året hade du en allvarlig skada men du återhämtade dig helt.
“När jag fick ligga på sjukhus en månad i Portugal var jag rädd att jag inte skulle kunna åka som förut. Jag gick igenom en mycket svår period, jag var praktiskt taget orörlig i 4-5 månader och flyttade från säng till soffa. Sedan återhämtade jag mig och nu är jag bättre än tidigare. Självklart fortsätter jag att pressa och jag gör mitt bästa för att gå bättre och bättre.”
Hur mår CIV?
“I de första loppen har jag alltid varit huvudpersonen när det gäller tider men jag har bara kommit i mål två av sex på grund av olika problem så jag ligger ganska efter i ställningen. I Misano på Racing Night siktar jag på att vinna. Eftersom jag inte slåss om titeln har jag inget att förlora när det gäller ställningar, jag ska ge allt för att få hela bytet.”
Filippo Fuligni, varför ligger Yamahas före i CIV och kämpar de i världsmästerskapet?
“På CIV är de snabbaste åkarna nästan alla på Yamahas, vid världsmästerskapet på andra cyklar. Tar man bort Stefano Manzi som är väldigt stark och några till så är det inte många toppryttare på japanerna medan de är på Ducatis och andra. Enligt min åsikt är detta mer en fråga eftersom förra året med Aegerter och Baldassarri var Yamahas alltid i framkant”.