Een nieuwe lichte bries. Evan Bros herstart vanaf het begin, met slechts één piloot, praktisch thuis en onopvallend. Het Romagna-team hoeft niet ten koste van alles te winnen en leeft dit seizoen met grote sereniteit. In de wintertests kon Andrea Mantovani meteen goed opschieten met het team, hij deed veel moeite en toonde een goed potentieel.
“Ik was aanwezig bij de Jerez-tests en ik was tevreden – vertelt de teambaas van Evan Bros, Fabio Evangelista, aan Corsedimoto – hoewel Andrea Mantovani er nog nooit was geweest voor officiële tests, reed hij van 10 uur ‘s ochtends tot 18 uur veel, met een andere fysieke en mentale inspanning dan hij gewend was. Hij stopte de klok een halve seconde na de tijd van Caricasulo die op een Ducati reed en altijd erg snel is in Jerez. Er waren daar geen andere sterke Yamaha-referenties, dus hebben we de Ducati in overweging genomen. Op de tweede dag verbeterden de anderen en het lukte ons niet, maar we begrepen de reden”.
Die?
“Andrea is nog niet gewend aan de zachtere banden, sterker nog, het weer had het gedaan met medium banden en daardoor hebben we een grote marge. Hij moet gewoon begrijpen hoe hij ze moet uitbuiten, maar we zijn op de goede weg”.
Starten de Ducati’s als favorieten?
“De Ducati’s laten zien, ook op basis van de tijden in Portimao, dat ze in hun tweede jaar de te kloppen motoren zullen zijn”.
Had je meteen een uitstekend gevoel bij Andrea Mantovani?
“Zijn aanpak viel ons erg mee. We moeten vooruitgang boeken en we kunnen verrassen. Het is duidelijk dat we ons heel onopvallend moeten houden en opnieuw moeten beginnen, wat we dit jaar wilden doen. We hebben besloten om opnieuw op te starten vanuit onze oorsprong zoals in 2016, met slechts één chauffeur en lokaal. Net zoals we deden met Federico Caricasulo in ons eerste jaar van het WK”.
En nu denken we al aan Australië.
“Andrea zal maandag en dinsdag tijdens de 2 Dorna-testdagen het Australische circuit leren kennen. We gaan ons best doen en verhuizen dan naar Indonesië. In deze eerste races zullen we ons settelen en alles mee naar huis nemen wat we kunnen. Tijdens de eerste ritten zullen we de waarden in het veld begrijpen op het gebied van rijders en motoren tussen Ducati, Triumph en MV Agusta. We zullen ook de waarde zien van de Yamaha R6’s die, in tegenstelling tot de afgelopen jaren, niet meer door de motor mag worden verslagen”.
