Καμία σχέση απέναντι στον Dominique Aegerter, ο οποίος κυριαρχεί ολοένα και περισσότερο στο Supersport. Ο αγώνας 1 στην πίστα Catalunya ήταν μια θριαμβευτική πορεία για την Ελβετική Yamaha Ten Kate. Λίγες αψιμαχίες στην αρχή και μετά μοναχική απόδραση. Έχει γίνει πολύς λόγος για τη μορφή «Next Generation», συχνά ακατάλληλα, ξεχνώντας ότι ο πραγματικός παράγοντας της σειράς μαθητών Superbike είναι ακριβώς το ελβετικό ταλέντο. Στα 32 του είναι στην κορυφή της συνέπειας και της ωριμότητας: όπου τον βάλεις, κερδίζει. Μόλις πήρε στο σπίτι του το Παγκόσμιο Κύπελλο MotoE και με αυτόν τον ρυθμό, ο παγκόσμιος πρωταθλητής στο encore στο Supersport θα είναι θέμα χρόνου. Ο Lorenzo Baldassarri, ο ανταγωνιστής που έφτασε από το Moto2, εκμεταλλεύεται τις ευκαιρίες και περιορίζει τη ζημιά. Αλλά η δεύτερη θέση προσθέτει άλλους πέντε βαθμούς πίσω στη βαθμολογία: τώρα είναι -24, άρα (σχεδόν) μια ολόκληρη μάχη, από τους υπόλοιπους επτά.
Ο Dominique Aegerter θα είναι επίσης δυνατός στο Superbike
Ο Ελβετός υπέγραψε τη νίκη νούμερο έντεκα, σε δεκαπέντε αγώνες. Το 2023, τελικά, θα ανέβει στο Superbike με το Yamaha GRT, σε συνδυασμό με τον Remy Gardner που απολύθηκε από το MotoGP. Ο Ντομινίκ, είμαστε σίγουροι, θα πάει δυνατά ακόμα και με τα χίλια, επίσης γιατί η κατηγορία δεν του είναι καθόλου ξένη. Ως επίσημος οδηγός Moriwaki, έκανε μεγάλη εντύπωση στο 8 Hours πριν από μερικά χρόνια. Το Supersport είναι πολύ σφιχτό για εκείνον και οι αντίπαλοί του τον περιμένουν απλά να βγει από τη μεγάλη περιοχή.
Ο Baldassarri δεν το βάζει κάτω
Ο αγώνας διακόπηκε μετά από έναν γύρο λόγω του ατυχήματος στην καμπύλη 1, της σκηνής της πτώσης του Ούγγρου Sebestyen και της συνακόλουθης πυρκαγιάς της Yamaha Evan Bros. Ξεκίνησε ξανά λίγο μετά, στη μειωμένη απόσταση των δώδεκα γύρους. Αλλά ελάχιστα άλλαξαν, γιατί μετά από δυο περάσματα αψιμαχίας, ο Έγκερτερ πέρασε ορμητικά δίπλα τους και έφυγε τρέχοντας. Ο Lorenzo Baldassarri βρέθηκε στην πολύ άβολη κατάσταση να μην μπορεί να αντισταθεί στον αναβάτη με τον οποίο παίζεται το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και να πρέπει να αντισταθεί στις επιθέσεις των οδηγών που δεν έχουν φιλοδοξίες για την κατάταξη. Το να συμβαδίζεις με τους Can Oncu (Kawasaki) και Federico Caricasulo (Ducati) δεν ήταν παιδικό παιχνίδι. Στη μέση ήταν και ο Niccolò Bulega, στέλεχος της Ducati, ο οποίος είχε υποστεί ατύχημα.
Jonathan Rea “In the lead, my autobiography” Πωλείται στο Amazon