Phillip Island byl po léta kralováním dvouválce Ducati v Superbike, nyní se jím může stát Panigale V2 955. Nicolo Bulega skončil ve vedení páteční kombinace před svým značkovým kolegou Federicem Caricasulem. Novinka Supersport ’22 zatím netrefila velkou metu, na rozdíl od ostatních „větších“ modelů, tedy tříválců v řadě Triumph Street Triple a MV Agusta. Austrálie je poslední šancí a zdá se, že vše je narovnáno ve prospěch Ducati: protože smyčka regulačních omezení se stala méně těsnou, jezdci Ducati jsou neustále na předních pozicích. Bulega archivoval skvělý pátek také minulý týden v Indonésii, ale ve dvou závodech se věci vyvíjely trochu jinak…
Blesk se otočí
V úvodní části Ducati řádila s Federicem Caricasulo, ve druhé s oficiálním Aruba.it. Pro stejný tým, který právě vyhrál mistrovství světa superbiků s Alvarem Bautistou, by bylo nejlepší ukončit Supersport ostrou hranou. Caricasulo si nepolepšil, ale v kombinaci platí pouhých 40 tisícin. Král Dominique Aegerter je třetí, 431 tisícin, před Kawasaki Yariho Montella: japonské čtyřválce o objemu 600 ccm už netančí samy. Triumph Stefana Manziho má pátý nejrychlejší čas, víme, o kolik efektivnější je jezdec z Romagna na závodní vzdálenosti než v letmém kole.
Lorenzo Baldassarri v záloze
Indonésie byla velmi hořká pro Lorenza Baldassarriho, který viděl, že jeho poslední (velmi mizivé) šance na mistrovství světa mizely kvůli násilné highside. V australský pátek se bývalý jezdec Moto2 pokusil zvednout hlavu: sedmý čas, před druhou Ducati Raffaele De Rosy. Poté, co byl ve dvou třetinách mistrovství světa jediným soupeřem Dominiqua Aegertera, se nyní „Balda“ pokusí dobře uzavřít závorku, než se vrhne do dobrodružství Superbike ’23 s Yamahou GMT94.
Jonathan Rea, skvělá biografie: “In Testa” k dispozici na Amazonu