Phillip Island a été le règne du bicylindre Ducati en Superbike pendant des années, maintenant il peut le devenir pour la Panigale V2 955 : Nicolo Bulega a terminé en tête du combiné de vendredi, devant son compagnon de marque Federico Caricasulo. La nouveauté de la Supersport ’22 n’a pas encore touché le gros lot, contrairement aux autres modèles « plus grands », c’est-à-dire les trois cylindres alignés par Triumph Street Triple et MV Agusta. L’Australie est la dernière chance et tout semble jouer en faveur de la Ducati : depuis que l’étau des restrictions réglementaires s’est relâché, les pilotes Ducati sont constamment aux premières places. Bulega avait également enregistré un excellent vendredi la semaine dernière en Indonésie, mais dans les deux courses, les choses étaient allées un peu différemment…
La foudre tourne
Lors de la séance d’ouverture, Ducati avait rugi avec Federico Caricasulo, dans la seconde avec l’officiel Aruba.it, la même équipe qui vient de remporter le Championnat du Monde Superbike avec Alvaro Bautista. Caricasulo ne s’est pas amélioré, mais au combiné il ne paie que 40 millièmes. King Aegerter est troisième, à 431 millièmes, devant la Kawasaki de Yari Montella : les quatre cylindres japonais de 600 cm3 ne dansent plus tout seuls. La Triumph de Stefano Manzi réalise le cinquième meilleur temps, on sait à quel point le pilote romagnol est bien plus efficace sur la distance de course que dans le tour lancé.
