Supersport 300 -sarjan maailmanmestaruuskilpailut järjestetään myös vuonna 2025, ja monille tämä ei ole hyvä uutinen. Uudesta luokasta, joka esitellään vuonna 2026, on puhuttu jo jonkin aikaa. Lukuun ottamatta Adrian Huetrasta, joka johtaa tänään Supersportin MM-sarjaa Ducati Aruballa ja Manuel Gonzálezia Moto2:n MM-sarjassa, tämän luokan maailmanmestarit eivät ole erityisen onnistuneet. loisti korkeammissa mestaruuskilpailuissa. Monet kaipaavat edelleen vanhaa Stock 600 -sarjaa, joka oli käynnistänyt muun muassa Loris Bazin, Franco Morbidellin, Michael van der Markin ja viimeisenä Toprak Razgatlioglun, joka oli voittanut lähtötason mestaruuden vuonna 2015 ja otti ensimmäisen voittonsa edellisenä vuonna Bike Servicen avulla. Stefano Morri.
Nyt SBK-komissio työskentelee uuden kategorian käyttöönottamiseksi Superbike-maailmanmestaruussarjassa vuonna 2026, mikä parantaa moottoripyöräkilpailujen panoraamaa merkittävästi. Tämä uusi luokka korvaa FIM Supersport 300 World Championship -sarjan. Oletettavasti uusi luokka ei eroa kovinkaan paljon vanhasta Stock 600:sta. Esimerkiksi Yamaha R7, Aprilia 660 ja muut vastaavat mallit tulisi käyttää eri valmistajilta. Moottoripyörät, jotka helpottavat ajajien kasvupolkua kohti FIM Supersportin MM-sarjaa. Tavoitteena on kaventaa kevyen ja keskitason välistä kuilua, luoden kuljettajille sujuvampaa siirtymää, kannustamalla heidän kehittymistään ja valmistaen heitä ylempien luokkien kilpailuvaatimuksiin.
Supersport 300 aikakauden loppu
Vuonna 2017 syntyneessä WorldSSP300-luokassa on aina ollut paljon osallistujia kustannusten vuoksi: se oli kaikkien aikojen halvin MM-kisa, ei ehkä kaikkien ulottuvilla, mutta melkein. Sen ansiosta monet lapset saivat kokemusta, tutustuivat kappaleisiin ja viettivät aikaa samassa pihassa suosikkiensa kanssa. Monille se oli portti ammattimoottoripyöräilyyn, mutta tasapainoa on aina ollut paljon, liikaa. Tapailujen ja portaiden väliltä oli vaikea nousta esiin. WorldSSP300:n viimeinen kausi järjestetään vuonna 2025, jolloin joukkueet ja valmistajat saavat kaiken tarvittavan ajan valmistautua vuonna 2026 alkavaan uuteen kategoriaan ja sopeutua uusiin teknisiin ja urheilusääntöihin.
Katso koko haastattelu CorsedimotoTV:stä