Οι Evan Bros, Ten Kate και Puccetti Racing είναι εδώ και χρόνια οι απόλυτοι πρωταγωνιστές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supersport. Οι καιροί αλλάζουν. Τα Yamaha και τα Kawasaki είναι ξεκάθαρα σε δυσκολία. Ο Τεν Κέιτ αντιστέκεται με τον Στέφανο Μάντζι, δεύτερο στην παγκόσμια κατάταξη και υπάρχει η αίσθηση ότι βάζει πολλά δικά του. «Δεν υπάρχει μάχη με τον Nicolò Bulega. λέει ο Στέφανο Μάντζι – επίσης δεν υπάρχει τρόπος να τσακωθείς μαζί του αυτή τη στιγμή. Στην αρχή του έτους ήταν λίγο μικρότερη η διαφορά, αντί να μειωθεί αυξήθηκε. Ο Nicolò Bulega πηγαίνει γρήγορα, προσέξτε, δεν λέω ότι είναι μόνο θέμα της μοτοσυκλέτας γιατί πρέπει να το οδηγήσεις, αλλά δεν είναι ίση πρόκληση αυτή τη στιγμή».
Αν η Τεν Κέιτ επιπλέει, η Έβαν Μπρος βυθίζεται. Φυσικά, η ομάδα δεν προσφέρει μη κορυφαίους αναβάτες, αλλά το πρόβλημα δεν είναι μόνο του αναβάτη. Ο διευθυντής της ομάδας Evan Bros Fabio Evangelista δεν κρύβει την απογοήτευσή του.
“Οι τέσσερις κύλινδροι, η Yamaha και η Kawasaki έχουν αξιοσέβαστα ποδήλατα και αναβάτες, αλλά δυσκολεύονται – λέει ο Fabio Evangelista στον Corsedimoto – Μεγάλη εκτίμηση για τον Nicolò Bulega που έκανε έναν υπέροχο αγώνα και αξίζει τη νίκη. Στην Αρούμπα έχουν ένα πακέτο που λειτουργεί πολύ καλά. Στο Superpole όμως ο πρώτος τετρακύλινδρος ήταν πέμπτος ένα δευτερόλεπτο και δύο πίσω. Πολλά Ducatis μπροστά, ακολουθούμενα από ένα MV και βλέποντας αναβάτες όπως οι Manzi, Navarro, Mahias από την έβδομη θέση και κάτω, κάνουν κάποιον να σκεφτεί. Πρέπει να καταλάβουμε γιατί σε αυτό το κομμάτι υπάρχει τόση διαφορά μεταξύ των Επόμενων Γενεών και των παλαιών 600, αν μπορούμε να τα ονομάσουμε έτσι».
Δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό.
“Είχαμε ήδη δει κάτι εμφανές στη Βαρκελώνη με τους MV Agustas να κάνουν άλλο άθλημα. Εφόσον μόνο η Ducati Aruba κάνει τη διαφορά, πιστεύεις ότι είναι η σπουδαία δουλειά της ομάδας και η αξία του αναβάτη που έχει βελτιωθεί τόσο πολύ. Όταν υπάρχουν δύο ή τρία ή τέσσερα, συμπεριλαμβανομένων των 800 MV Agusta, νομίζεις ότι οι βαρέων βαρών ξεπερνούν πραγματικά τα μεσαία».
Fabio Evangelista, είναι γενικευμένο πρόβλημα;
“Εμείς στην Evan Bros παλεύουμε αλλά δεν είμαστε οι μόνοι. Αυτό είναι αρκετά γενικευμένο. Πρέπει να κατανοήσουμε το κίνητρο. Γνωρίζω ότι υπάρχει συνεχής έρευνα από την Dorna και το FIM για την προσπάθεια εξισορρόπησης της απόδοσης. Εδώ, όμως, η κατάσταση φαίνεται όλο και πιο υπέρ των ποδηλάτων μεγάλου κινητήρα».
