Budoucnost Johanna Zarca je nyní definována. Na konci šampionátu MotoGP 2023 opustí tým Pramac Racing a na dva roky se připojí k týmu LCR Honda. Nová smlouva obsahuje také opci na rok 2026 a také vyšší plat, než jaký dostal od Ducati. I když je RC213V mnohem méně konkurenceschopným motocyklem než Desmosedici GP, Francouz je motivován dát všechny své zkušenosti do služeb HRC, aby se pokusil nasměrovat vývoj správným způsobem.
MotoGP, Ciabatti a Zarcovo loučení
Paolo Ciabatti, rozhovor pro Sky Sport MotoGP, komentoval Zarcův odchod na konci sezóny takto: „Ještě nás čekají nějaké společné závody a doufám, že vyhraje svůj první závod s Ducati, bylo by hezké dokončit cestu společně. Vzali jsme ho na konci roku 2019, když odešel z KTM a poté absolvoval nějakou velkou cenu s LCR, pak zůstal ve štychu a přemýšlel o návratu do Moto2. Věřili jsme mu a byl s námi čtyři roky a získal mnoho pódiových umístění“.
Jak jsme očekávali, sportovní ředitel Ducati potvrzuje, že předloženou nabídkou bylo zůstat v MotoGP v roce 2024 a poté přejít na mistrovství světa superbiků:Řekli jsme mu, že cestou by bylo udělat další rok v MotoGP a pak se stát továrním jezdcem v Superbike, což je pro nás velmi důležité. Bautista bude mít v roce 2024 40 let, takže jsme rozumně uvažovali o budoucnosti s jezdcem, který by podle nás mohl být mistrem světa SBK s Ducati a mít důležitou kariéru. Raději zvolil nabídku, která mu zaručuje další dva roky v MotoGP plus opci na třetí“.
Ciabatti rád zopakuje, že dům Borgo Panigale nechtěl Johanna vyhodit: “Nezavřeli jsme před ním dveře. Pro jezdce v jeho věku a s mladými, které máme, se podpis na dva roky nezdál jako správná volba. Morbidelli na jeho místě? Je to možnost a rádi bychom to udělali, ale je to volba, o které budeme tento týden přemýšlet. Možná je to nejreálnější, ale věci oznámíme, až dokončíme všechny detaily“.
Superbike, odejde Bautista na konci roku 2024 do důchodu?
Zarco se stále cítí jako jezdec MotoGP a nechce myslet na Superbike, i když by mu Ducati dala k dispozici vítězný balíček pro rok 2025. Alvaro Bautista už nemusí být ten rok na startovním roštu, protože mu bude 39 let. v listopadu příštího roku a již provedl několik úvah, které by měl obnovit pro rok 2024. Odchod do důchodu není samozřejmý, ale je to velmi reálná možnost.
Výrobce Borgo Panigale se chtěl připravit na možný odchod Bautisty do důchodu, Zarco mohl být výbornou volbou, ale zvolil jinou cestu. Mezitím tým Aruba Racing Ducati čeká na oznámení Nicola Bulegy jako dalšího Alvarova týmového kolegu. Cílem je přimět lídra Supersportu růst vedle zkušeného jezdce, jako je Španěl, a doufat, že se pak prosadí jako nejlepší jezdec v kategorii.
Francouz však není první, kdo letos řekl ne postupu do WorldSBK, jak se to stalo také Francovi Morbidellimu. Yamaha mu již nabídla sedlo pro rok 2024, aby nahradil odcházejícího Topraka Razgatlioglua, ale i on se chce dále testovat v MotoGP.
A Morbidelli by měl zaujmout Zarcovo místo v týmu Pramac Racing. Nyní se zdá, že je hotovo, i když před podpisem a oznámením je třeba opravit některé detaily, jak uvedl Ciabatti. Skvělá příležitost pro jezdce, který se právě vrátil ze tří velmi těžkých let s Yamahou a který stále chce dokázat, že může dosáhnout důležitých výsledků v MotoGP.
Foto: Pramac Racing