En championnat du monde Superbike, Yamaha ne compte que deux titres pilotes, le premier remporté par Ben Spies en 2009 et l’autre par Toprak Razgatlioglu en 2021. L’objectif du prochain championnat est de renouer avec la victoire.
La société basée à Iwata propose un line-up très intéressant pour la saison SBK 2023 et a dévoilé en ces heures les livrées officielles de ses équipes. L’équipe officielle, rebaptisée Pata Yamaha Prometeon avec l’ajout du sponsor Prometeon à la dénomination, a confirmé Razgatlioglu et Andrea Locatelli. La coloration de la R1 est similaire à celle de l’année dernière, avec la prédominance du bleu et d’autres parties blanches, rouges et noires.
De nombreux regards sont également braqués sur l’équipe GYTR GRT Yamaha, dirigée par Mirko Giansanti et Filippo Conti. Les nouveaux pilotes sont deux rookies sur lesquels reposent de grandes attentes : Remy Gardner (champion du monde Moto2 2021 et ancien pilote MotoGP) et Dominique Aegerter (deux fois champion du monde Supersport et un MotoE). Dans ce cas également, les graphismes n’ont pas été révolutionnés par rapport à 2022, avec le bleu toujours dominant, mais il y a aussi des parties plus sombres qui représentent une nouveauté.
Lorenzo Baldassarri, vice-champion Supersport 2022, est un autre rookie qui courra avec une Yamaha R1 dans le World SBK 2023. Le pilote de la région des Marches a signé pour l’équipe GTM94, qui fait également ses débuts dans la catégorie. Il a essayé la moto pour la première fois lors du test de Jerez et cherchera maintenant des améliorations à Portimao.
La dernière recrue en date est Bradley Ray, champion BSB 2022 et qui roule pour l’équipe Motoxracing. Il n’était pas présent lors des essais en Andalousie, mais il sera présent à Portimao. Rappelons que cette année il ne disputera que les manches européennes du calendrier Superbike, son championnat partira donc d’Assen. Pas d’Australie et d’Indonésie.
Photo: Course Yamaha
