In der Superbike-Weltmeisterschaft hat Yamaha nur zwei Fahrertitel, den ersten von Ben Spies im Jahr 2009 und den anderen von Toprak Razgatlioglu im Jahr 2021. Das Ziel in der nächsten Meisterschaft ist es, wieder auf die Siegerstraße zurückzukehren.
Das in Iwata ansässige Unternehmen stellt eine sehr interessante Aufstellung für die SBK-Saison 2023 auf und hat in diesen Stunden die offiziellen Lackierungen seiner Teams enthüllt. Das offizielle Team, umbenannt in Pata Yamaha Prometeon mit der Aufnahme des Sponsors Prometeon in die Benennung, bestätigten Razgatlioglu und Andrea Locatelli. Die Farbgebung des R1 ähnelt der des letzten Jahres, wobei blaue und andere weiße, rote und schwarze Teile vorherrschen.
Viele Augen richten sich auch auf das GYTR GRT Yamaha-Team unter der Leitung von Mirko Giansanti und Filippo Conti. Die neuen Fahrer sind zwei Rookies, an denen große Erwartungen hängen: Remy Gardner (Moto2-Weltmeister von 2021 und ehemaliger MotoGP-Fahrer) und Dominique Aegerter (zweifacher Supersport-Weltmeister und einmal MotoE). Auch in diesem Fall wurde die Grafik im Vergleich zu 2022 nicht revolutioniert, wobei Blau immer dominiert, aber es gibt auch einige dunklere Teile, die ein Novum darstellen.
Ein weiterer Rookie, der mit einer Yamaha R1 in der World SBK 2023 fährt, ist Lorenzo Baldassarri, Supersport-Zweiter 2022. Der Fahrer aus der Region Marken hat für das GTM94-Team unterschrieben, das ebenfalls sein Debüt in der Kategorie gibt. Er hat das Motorrad zum ersten Mal beim Jerez-Test ausprobiert und wird nun in Portimao nach Verbesserungen suchen.
Der neueste Rookie ist Bradley Ray, BSB-Champion 2022, der für das Motoxracing-Team fährt. Beim Test in Andalusien war er nicht dabei, aber er wird in Portimao dabei sein. Es sollte daran erinnert werden, dass er dieses Jahr nur an den europäischen Läufen des Superbike-Kalenders teilnehmen wird, daher wird seine Meisterschaft in Assen beginnen. Kein Australien und Indonesien.
Foto: Yamaha Racing