Il Anamnese Motocorsa sollte in der Schule gelernt werden. Das Team ist sehr privat, aber seit Jahren ist es ein Referenzteam auf Weltniveau. Motocorsa wurde vor zehn Jahren auf Initiative von Lorenzo Mauri, einem ehemaligen Fahrer der italienischen Superbike-Meisterschaft, geboren. Das Team ist an seine Werkstatt gebunden, es ist klein, aber immer der Protagonist mit Axel Bassani, der trotz eines bitteren Wochenendes in Barcelona mit dem Unfall im ersten Rennen derzeit Fünfter in der Meisterschaftswertung ist.
Lorenzo Mauri, die Kontroversen rund um den Zusammenstoß zwischen Bassani und Rinaldi sind noch nicht abgeklungen. Wie siehst du das mit kaltem Kopf?
„Aus meiner Sicht war es ein normaler Rennunfall. Jeder ist hier, um sein Bestes zu geben, um an der Spitze zu bleiben, auch uns von Motocorsa und Axel Bassani tut es sehr leid. Was auch immer die Leute sagen, es ist immer traurig, wenn jemand stürzt, besonders wenn es sich um einen Fahrer desselben Motorradherstellers handelt. Wir wollen mit Ducati zusammenarbeiten und sind sehr enttäuscht.“
Wird Motocorsa Ducati immer treu bleiben?
„Bei Motocorsa schlägt das Herz für die Roten, für die Ducatis. Wir tun unser Bestes, um sicherzustellen, dass die Arbeit auf der Strecke und zu Hause von einem privaten Team gut erledigt wird, und wir freuen uns über die Unterstützung, die uns die Muttergesellschaft von Dall’Igna, Ciabatti und vor allem von Zambenedetti bietet Koordinator wirklich erstklassig.“
Sie sind seit Jahren das beste unabhängige Ducati-Team. Was ist dein Geheimnis?
„Das Paket, das Ducati uns bietet, ist erstklassig, das Motorrad ist wirklich konkurrenzfähig und es ist klar, dass jedes Team es auf seine eigene Art und Weise hinbekommt. Die Arbeit an einem Produkt, das bereits funktioniert, kostet 80 % des Aufwands. Natürlich ist es nicht einfach, die letzten 20 % zu schaffen, aber wenn man ein gutes Startrad hat, an dem man arbeiten kann, ist es großartig. Ich mag diese V4 wirklich sehr.
Wird Axel Bassani nächstes Jahr das Team wechseln?
„Mein Vater hat mir immer gesagt, sag niemals nie. An nächstes Jahr denke ich immer noch nicht, die Meisterschaft ist sehr lang. Es gibt eine wunderschöne Geschichte mit all ihren Facetten zu schreiben. Ich konzentriere mich nur darauf, Axel ein konkurrenzfähiges Motorrad zu geben, auf die Gelassenheit im Team, auf die Jungs zu Hause, die viele Tage in der Woche arbeiten und die junge Stärke von Motocorsa sind. Ich danke auch meiner Familie, die diese Situation erträgt, weil ich nie zu Hause bin, und Roberto Terenghi, der mir in allem hilft und sowohl in den glücklichen als auch in den schwierigsten Momenten an meiner Seite ist.“
Denken Sie über die Zeit nach Bassani nach?
„An dem Tag, an dem Axel Bassani bei einem anderen Team unterschreibt, werde ich darüber nachdenken, wen ich aufstellen soll. Ich möchte mir jetzt nicht den Kopf verdrehen. Wir haben ein Viertel der Meisterschaft hinter uns und ich habe noch jede Menge Zeit. An dem Tag, an dem Axel sich entschieden hat, werde ich beginnen, eine Idee zu bekommen.
Woran haben Sie bei diesen Tests in Misano gearbeitet?
„Wir konzentrieren uns auf den weichen Reifen, um zu sehen, ob wir im Qualifying etwas weiter vorne starten können. Es gab einige Wochenenden, wie zum Beispiel in Barcelona, an denen uns der vierzehnte Startplatz etwas benachteiligte.“
Die nächste Runde findet in Misano statt. Wie fühlt es sich an, „zu Hause“ anzutreten?
„Es belastet mich, ich bin ehrlich. Sowohl hier als auch in Imola erwarten die Öffentlichkeit und Freunde etwas mehr, aber glauben Sie mir, wir geben bereits unser Bestes. Dann erreichen wir vielleicht den Zwölftel und jemand rümpft die Nase und bekommt auf und neben der Strecke eine Ohrfeige: Wir sind bei der Weltmeisterschaft, Leute. Aber es ist schön, denn sowohl an der Box als auch auf der Strecke herrscht eine enorme Adrenalinkonzentration, und dieses Ding bringt mich zum Bluten.“
Foto Marco Lanfranchi