Tom Sykesin paluu World Superbikeen herätti paljon kiinnostusta, mutta esikaudella 2013 mestari oli kivivieras. Ei salamaa, ei edes lentävällä kierroksella, joka on aina ollut hänen erikoisuutensa. Jerezissä ja Portimaossa ensisijaisena tavoitteena oli saada takaisin luottamus Kawasaki Ninjan kanssa kolmen vuoden BMW-työskentelyn jälkeen ja viime kaudella Ducatin kuljettajana British Superbikessä. Sekä tietysti tutustuminen Puccetti-tiimiin, Akashin kunnianhimoiseen satelliittimuodostelmaan. Kahden päivän testauspäivänä Phillip Islandilla vaihteenvaihto oli odotettavissa, sen sijaan Tom sijoittui vain 19. sijalle, 1″8 ennätyksenhaltija Alvaro Bautistaa jäljessä. Se on paljon Phillip Islandin kaltaisella radalla, jossa Sykes itse on aina ollut erittäin nopea. Mitä tapahtui?
Pudotuksen ja teknisten epäilyjen välillä moraali on edelleen korkea
Tiistaina, esikauden viimeisellä jaksolla, Sykes kaatui ilman fyysisiä seurauksia, mutta kärsi vakavia vahinkoja Kawasakille. Lyhyesti sanottuna budjetti ei ensi silmäyksellä vaikuta positiiviselta. Manuel Puccetti, Toprak Razgatlioglun käynnistäneen muodostelman omistaja, ei kuitenkaan ole menettänyt uskoaan, päinvastoin. “Testeissä kävimme läpi kaikki asetelma-alueet, lähdimme useille erilaisille kehityspoluille, jotka olimme piirtäneet edellisten ratsastajien kanssa, mutta sitten hylänneet.” johtaja Reggiosta selitti meille. “Nyt on aika materialisoitua, toisin sanoen tehdä paremmin kuin mitä olet nähnyt tähän mennessä.”
“Kymmenen parasta maalia”
Puccetti on optimistinen ja siihen on tarkka syy. ”Kisatahti oli hyvä, mielestäni Sykesillä on paljon potentiaalia näytettäväksi. Kohtuullisesti oletetaan, että voimme tähdätä kymmenen parhaan joukkoon.”. Tänä iltana Italian aikaa on vuoden 2023 MM-kisojen kaksi ensimmäistä osakilpailua, ja katsotaan mitä tapahtuu. Ensimmäinen haaste on nyt muutaman tunnin kysymys, ei ole enää hetkeä hukattavana.
Jonathan Rean upea elämäkerta: “In Testa” saatavilla Amazonista
