Superbike syleilee jälleen vanhaa leijonaa, kun taas Tom Sykes löytää uudelleen yhdeksän Kawasaki Ninjan parissa vietetyn vuoden aikana koetut suloiset elämykset. Maailmanmestaruus, joka voitettiin vuonna 2013, ja toinen hävisi vain puolella pisteellä Max Biaggia vastaan vuotta aiemmin, ovat yhteenveto raportista, joka on kirjoittanut yhden jännittävimmistä sivuista maailmanmestaruuskilpailujen lähihistoriassa. Jonathan Rean saapuminen vuonna 2015 oli muuttanut tasapainoa siirtäen joukkueen huomion uuteen tulokkaaseen. Joten vuonna 2019 Tom Sykes oli muuttanut mielensä hyväksymällä BMW:n miljoonat. Saksalaisten kanssa hän ei voittanut, mutta nousi palkintokorokkeelle kuusi kertaa: suorituksia, joita perillinen Scott Redding ei koskaan päässyt lähellekään viime kaudella. Edes Tom Sykes ei hymyillyt paljoa, joka nosti kätensä kahdesti Ducatin kanssa brittiläisessä Superbikessä, mutta keräsi myös monia pettymyksiä. Kotiin meneminen voi tehdä hänelle vain hyvää.
Uusi kevät
Tom Sykes on 37-vuotias, mutta fyysisesti täysin ehjä. Hyväksymällä Superbike-satelliittitiimin ehdotuksen, vaikkakin läheisesti Kawasakiin, kuten Puccetti-tiimiin, hän antoi ymmärtää, että hänellä oli edelleen suuri halu. On totta, että hänellä on samat tekniset laitteet kuin sisäisellä tiimillä Jonathan Rean ja Alex Lowesin kanssa, mutta teknistä tukea, jota Emilian rakenne voi tarjota, ei voida parametroida. Tehdaskuljettajilla on monia etuja, vaikka Kawasakissa suurin osa tiedoista jaetaan ja Tom Sykesillä, erityisesti elektroniikkasektorilla, on täysi tuki sekä sisäiseltä kilpa-osastolta että itse KRT:ltä eli tehdastiimiltä. Potentiaalia menestyä hyvin ei siis puutu. Ensimmäinen lyhyt matka Jerezissä oli ensimaku ja Woodcutter palasi kotiin hymy huulillaan. Tässä uutiset ja kaikki ajat.
Vain 35 kierrosta
Johtuen oudosta säännöstä, joka rajoittaa talvitestit vain kymmeneen päivään, Tom Sykes Jerezissä pysyi varikoissa lämpimänä puolitoista päivää kahdesta saatavilla olevasta. Rata ei ole koskaan ollut ihanteellisissa olosuhteissa, ei edes niiden 35 kierroksen aikana, jotka britti suoritti. Paras oli 1’40″949, Jonathan Rean 1’39″911 vastaan: erittäin hyväksyttävä passiivi olosuhteisiin nähden. “Valitettavasti jouduimme keskittämään operaatioita, mutta radalla viettämämme vähäinen aika antoi silti tärkeitä viitteitä.” selitti Tom Sykes. ”Saimme käsityksen suunnasta, mutta enimmäkseen tapasimme, tiimi ja minä. Ilmasto on erinomainen, Manuel Puccetti on tehnyt loistavaa työtä. Käytin vain pari rengassarjaa, joten olen myös tyytyväinen tulokseen, jolla oli suhteellisen vähän merkitystä. Mutta lähtökohdan käsitys on aina tärkeää. No, nyt minulla on idea. Voin sanoa, että olen paremmassa kunnossa kuin olisin voinut kuvitella…“
Jonathan Rean upea elämäkerta: “In Testa” saatavilla Amazonista
