Ensimmäinen kahdesta testipäivästä Aragonissa, jossa jotkut Superbike World Championship -kuljettajat päähenkilöinä, on juuri päättynyt. Kaksi lisäpäivää on sitten suunniteltu 30.-31. maaliskuuta Barcelonaan, jossa käytännössä kaikki joukkueet ovat vauhdissa.
Tänään paljon työtä Kawasaki Racing Team WorldSBK:lle, etsitään parannuksia vuoden 2023 mestaruuskilpailun alun jälkeen odotusten alapuolella. Jonathan Rea ja Alex Lowes eivät ole tyytyväisiä Ninja ZX-10RR:ään ja pyytävät joukkuetta ponnistelemaan enemmän kilpaillakseen Ducatin ja Yamahan kanssa. Tavoitteena on saada asetus, jonka avulla et ylikuormita etuosaa ja et menetä liikaa pitoa käytettyjen renkaiden kanssa.
Tämän päivän parhaan ajan ajoi Rea ajalla 1’49″903. Kuusi kertaa SBK:n maailmanmestari ohitti Iker Lecuonan Hondan, joka sijoittui ajalle 1’50″250. Seuraa Alex Lowesin Kawasaki luokassa 1’50″332 ja toinen Xavi Viergen CBR1000RR-R kohdassa 1’50″537.
Superbike, Aragon-testi: Honda muutamalla päivityksellä
Tehdas Hondan tiimi saapui Aragoniin uudella pakokaasulla ja päivitetyllä alustalla. Joukkueenjohtaja Leon Camier kommentoi tänään testattuja päivityksiä: “Mitä tulee runkoon, pyrimme lisäämään vakautta. Uuden pakokaasun myötä haluamme kuitenkin lisää tehoa ja vääntöä. On myös muita kappaleita, joita kannattaa kokeilla vertailua varten. Ei mitään vallankumouksellista, pieniä asioita oikean suunnan löytämiseksi“.
Motorlandissa olivat myös Yamaha Motoxracing -tiimi alokas Bradley Rayn kanssa ja Kawasaki Pedercini Vinales -tiimi Isaac Vinalesin kanssa. Hallitsevalla BSB:n mestarilla oli aamulla ongelmia R1:n kanssa, kun taas espanjalainen ajoi huippua Ninja ZX-10RR:llä 2022. World Motorsportissa oli mukana myös Motozoo-tiimi Tom Booth-Amosin ja Luke Powerin kanssa.
- Jonathan Rea 1:49,903
- Iker Lecuona 1:50,250
- Alex Lowes 1:50,332
- Xavi Virgo 1:50,537
PIAN TÄYDELLINEN RANSKA
Kuva: WorldSBK.com
