O primeiro dos dois dias de testes de Superbike em Jerez foi arquivado. Depois de tantas semanas de pausa, finalmente as equipes e pilotos estão de volta para competir na pista. Muitas novidades e motivos de interesse.
É muito cedo para prever como será o próximo campeonato, mas todos os ingredientes parecem estar aí para testemunhar um espetacular 2023. O grid é formado por equipes de alto nível, motos e pilotos. A primeira comparação de hoje é um bom presságio para o que veremos ao longo do ano.
Superbike, teste Jerez: Razgatlioglu davanti a Ducati e Kawasaki
A Ducati começou imediatamente com força com a nova Panigale V4 R, uma moto que não é radicalmente diferente da de 2022, mas ainda precisa ser melhorada. A novidade mais interessante é o novo escapamento mais alto. As primeiras respostas foram positivas. Alvaro Bautista (+0″255) fez o segundo melhor tempo do dia e Michael Ruben Rinaldi (+0″643) o terceiro.
A melhor volta foi assinada por Toprak Razgatlioglu em 1m38″597. O fenômeno Yamaha imediatamente deixou claras suas intenções. A diferença coletada por seu companheiro de equipe Andrea Locatelli é notável, décimo segundo em 1″6. O jogador do Bergamo tentará estar mais próximo do turco na jornada 2.
A Kawasaki só rodou à tarde, movimento ditado pela necessidade de poupar tempo face ao limite de dez dias de testes privados sazonais disponíveis. Os novos técnicos começaram de imediato a trabalhar, a começar pela eletrónica Christophe Lambert ex Yamaha. Jonathan Rea terminou em quarto, 7 décimos atrás de Razgatlioglu, Alex Lowes em quinto, 1″ atrás.
Muito trabalho também na Honda e na BMW. A equipe HRC teve novo chassi e outras atualizações. Iker Lecuona terminou em oitavo, enquanto Xavi Vierge foi sétimo. As equipes ROKiT BMW Motorrad e Bonovo Action pilotaram a nova M 1000 RR, uma moto com mudanças significativas em relação ao modelo anterior. Scott Redding com o décimo tempo mais rápido (+1″4) foi o mais rápido.
SBK, como os novatos se saíram
Grande curiosidade para ver Danilo Petrucci em ação, o estreante mais aguardado do Mundial de Superbike 2023. Sua atividade na pista terminou antes das 17h e o saldo pode ser considerado positivo. Ele fez 53 voltas, a melhor em 1m39″790: uma encorajadora sexta vez. Para esta prova deverá “fazer-se” com a Ducati Panigale V4R 2022, a partir da próxima em Portimão a Barni Spark Racing Team colocará à sua disposição a versão 2023.
Bom começo também para Dominique Aegerter, que conseguiu testar a Yamaha R1 em condições secas pela primeira vez após o teste molhado em dezembro. O atual campeão do Supersport se adaptou um pouco melhor que seu companheiro de equipe Remy Gardner, que chegou do MotoGP e também é estreante nesta SBK. Nono cronometrado para o suíço, décimo quarto para o australiano.
Lorenzo Baldassarri volta (décimo nono), mas era de se esperar um começo lento. Além de estar em sua estreia na Yamaha R1, devemos considerar também que a equipe GMT94 está em sua primeira temporada na categoria depois de muitas vezes no Supersport. Levará algum tempo para encontrar o quadrado.
Foto: WorldSBK