Nach dem schwierigen Start in Australien war auch das Wochenende in Indonesien für BMW nicht einfach. Abgesehen von dem ermutigenden sechsten Platz von Michael van der Mark in Rennen 1 waren die Ergebnisse auf dem Mandalika International Street Circuit nicht aufregend. Und auch Scott Redding tobte sich nach seinem Ausfall im ersten Heat an seiner M 1000 RR aus.
Bisher hat das deutsche Motorrad die Erwartungen nicht erfüllt. Trotz der angekündigten großen Verbesserungen gab es seit 2022 keine nennenswerten Fortschritte. Es gibt noch viel zu tun. Es wird nicht gesagt, dass es im Laufe der Zeit nicht die Möglichkeit geben wird, den bayerischen Hersteller in der Superbike-Weltmeisterschaft wirklich konkurrenzfähig zu sehen, aber der Rückstand auf die Führenden in der Klasse ist immer noch groß. Es gibt viel zu tun, wie wir bereits bei den Tests vor der Saison verstanden haben.
Superbike Indonesien: Scott Reddings Kommentare
Redding wurde nach seinem Ausfall in Rennen 1 Neunter im Superpole Race und Zehnter in Rennen 2. Er sieht positive Zukunftsperspektiven, auch wenn er unzufrieden ist, nicht um das Podium kämpfen zu können: „Nach einem enttäuschenden Samstag war ich mit der Leistung am Sonntag recht zufrieden. Schon beim Aufwärmen hatte ich bessere Empfindungen und durch Rennen bestätigte ich sie. In Rennen 2 hatte ich Pech, ich stürzte bei der roten Flagge und musste vom 14. statt vom 8. Platz neu starten. Das Niveau ist hoch und einen unterschied zu machen ist kompliziert. Ich hatte einen guten Start und erholte mich, dann machte ich in Kurve 1 einen Fehler, verlor Positionen und wurde Zehnter“.
Scott verließ Indonesien mit positivem Feedback und Optimismus für die nächsten Runden der SBK-Weltmeisterschaft: „Zum ersten Mal in diesem Jahr habe ich mehr Gefühl mit dem Fahrrad gespürt und hatte das Gefühl, pushen zu können. Am Ende des Rennens war ich zufrieden. Ich hoffe, dass wir hier für den Rest der Saison aufbauen können“.
BMW testet in Barcelona, um die M 1000 RR zu verbessern
Der ehemalige Ducati-Fahrer hat klare Vorstellungen, was an seiner M 1000 RR verbessert werden muss, insbesondere hat er zwei Wünsche: „Wir müssen das Fahrrad mehr drehen lassen – erklärt – und habe mehr Beschleunigung aus Kurven heraus. Ich habe das Gefühl, wenn wir einen Schritt nach vorne machen können, werden wir konkurrenzfähiger sein und leichter fahren können. Ich freue mich, wenn wir uns verbessern können“.
Die nächste Runde des Superbike-Kalenders findet am Wochenende vom 21. bis 23. April in Assen statt. Zunächst wird BMW jedoch in Barcelona für einen sehr wichtigen Test im Einsatz sein. Wir werden versuchen, das neue Bike weiterzuentwickeln und in den schwächsten Bereichen zu verbessern.
Foto: BMW