La deuxième manche du World Superbike a été un peu compliquée pour le rookie Sam Lowes. À Barcelone, les pilotes doivent faire face à une forte usure du pneu arrière et la gestion est donc un aspect fondamental. Lors de la Course 1, il a démarré fort et a même pris la tête, mais au cinquième tour, il a chuté. Une erreur probablement due à un excès d’enthousiasme. Dimanche, il espérait se racheter, mais il a terminé onzième de la Superpole Race et douzième de la Course 2. Il espérait faire mieux.
Superbike Barcelone, la déception de Lowes
Le pilote de l’équipe Marc VDS a souligné que l’abandon dans la première manche l’a probablement affecté dans la dernière, étant donné qu’il n’avait pas d’expérience sur les longues distances pour comprendre comment gérer la situation : «Ce fut évidemment un match 2 décevant. La douzième position n’était pas ce que nous souhaitions. Pour moi, c’était un peu le baptême du feu, car la chute du pneu était vraiment notable. C’était difficile pour moi de gérer les quatre ou cinq derniers tours. Je suppose que c’est un peu un manque d’expérience, car la chute lors de la course d’hier m’a fait rater toute la distance de la course. Je n’avais pas ces connaissances à améliorer. Au final, c’était difficile, mais j’ai beaucoup appris. Je voulais juste finir la course. »
Étant à ses débuts en WorldSBK, il est normal que lui et son équipe risquent de payer pour un peu d’inexpérience. Tomber après quelques tours en Course 1 n’était pas idéal pour affronter ensuite le reste du week-end, qui s’est néanmoins terminé avec des données qui seront utiles pour la suite : «Au moins maintenant, nous avons certaines choses que nous pouvons améliorer pour Assen. Il est clair que la vitesse est là, mais la durée de vie des pneus est un point sur lequel je dois travailler et mieux comprendre. Je pense que c’est normal après être venu ici du Moto2 avec une moto différente et une marque de pneus différente. Étape par étape, nous y arriverons et nous continuerons à travailler dur« .
Sam, l’explosivité à contrôler
Le pilote britannique de 33 ans a montré qu’il pouvait être rapide avec la Ducati Panigale V4 R et a également pris de bons départs. Il veut se battre avec les meilleurs pilotes de Superbike et obtenir des résultats importants, mais il doit certainement apprendre à gérer les pneus et aussi son ambition.
Seules deux manches se sont écoulées et toutes deux ont été particulières en termes d’usure des pneumatiques : la première à Phillip Island avec un excès d’adhérence et la seconde à Barcelone avec peu d’adhérence. À partir d’Assen, il y aura davantage de circuits “normaux” et nous verrons probablement aussi de meilleures valeurs de grille. Lowes et l’équipe Marc VDS gagnent en expérience et en travaillant bien ils auront certainement le potentiel pour viser de bonnes places.
Photo : Marc VDS Racing Team
