Efter sin første smag af Superbike i den våde test i december, fandt Remy Gardner denne gang en solrig Jerez. Selvom temperaturerne var lavere end håbet, havde han stadig to meget vigtige arbejdsdage.
Den australske rytter var endelig i stand til at køre sin Yamaha R1 på en tør bane og gennemførte 86 omgange på dag 1 og 76 på dag 2. Han sluttede med tiende gang samlet, en 1’39″464, som var 1″195 langsommere i forhold til leder Toprak Razgatlioglu. Og hans holdkammerat, Dominique Aegerter, blev nummer seks med en margin på 271 tusindedele. Første runde gik til schweizerne, men nu gør det ikke noget. De to ryttere fra GYTR GRT Yamaha-teamet ønsker at vinde, når der er point på højkant.
Superbike, Jerez test: Gardner vil have mere
I slutningen af de to dages test i Jerez sagde Gardner, at han var ganske tilfreds, selvom hans mål er at være tættere på topplaceringerne: “Jeg er glad for fremskridtene, vi gør et godt stykke arbejde. Jeg prøver at forstå cyklen og dækkene, jeg har det ret godt, og jeg nød min tid i Jerez. Lad os nu tænke på Portiamo, hvor vi skal have endnu en test. Jeg er overbevist om, at vi kan finde yderligere forbedringer og være hurtigere“.
2021 Moto2-verdensmesteren er tilfreds med de første tilgange, han havde med Yamaha R1 på en tør bane, men der er klart arbejde at gøre for at blive mere konkurrencedygtig. Ikke en dårlig start, og venter nu på den næste test i Portimao (31. januar-1. februar) for at gøre andre vigtige fremskridt i lyset af starten på Superbike-mesterskabet.
Remy udnyttede ikke kvalifikationsdækket
Den tidligere MotoGP-rytter forklarede, at hans tid kunne have været meget bedre, men med kvalifikationsdækket var han ikke i stand til at runde hurtigt nok: “Jeg prøvede SCQ, men min tur var bare ikke god nok. Da jeg prøvede det andet dæk, gik solen ned, og det var køligere, plus at forhjulet vibrerede. Vi ankom lidt sent for at lave tidsangrebet“.
I Portimao vil oplysningerne indsamlet i Spanien være meget nyttige. Gardner vil først og fremmest arbejde på tempoet, men det er vigtigt også at komme lige over den flyvende omgang. Håbet er, at de klimatiske forhold vil begunstige den normale udførelse af det planlagte arbejde. Testning i Europa på denne tid af året er altid vanskelig på grund af de lave temperaturer.
Foto: GRT Yamaha
